Aunque seguirá en activo en las pruebas de resistencia con Audi Endurance. Gene lleva en la scuderia desde el año 2005 como piloto reserva, actualmente con el recorte de pruebas su función es trabajar en el simulador, y ser el enlace con los patrocinadores, socios y medios de comunicación, con los que colabora. Anteriormente el piloto español piloto con Minardi en 1999 y 2000. Piloto reserva de Williams, y reemplazó a Ralf Schumacher en varias carreras en 2003 y 2004.

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Sebastien firmará un contrato de piloto de reserva con Red Bull dada la imposibilidad de encontrar un puesto de piloto titular para la temporada 2013, el suizo según el diario suizo Sonntagsblick. Pese a que estaba a la espera de un puesto en Force India, parece que la decisión ya se ha tomado.

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Jaime Alguersuari ha negado que haya aceptado todavía la oferta de BMW para correr en el DTM ya que su prioridad sigue siendo la Fórmula 1 y todavía espera por los asientos que quedan disponibles para el 2013, que son únicamente Force India y Caterham, el propio ex piloto de Toro Rosso asi lo ha asegurado a sus fans.

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Vicenç Aguilera, presidente del Consorci del Circuit de Catalunya, quiere desarrollar su carrera anual tal como tienen contrato hasta el año 2016, e incluso querían ampliar dicho contrato, sin alternancia

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Tras un acuerdo alcanzado entre McLaren y Mercedes para liberar antes de 31 de diciembre a Lewis Hamilton. El piloto ha podido reunirse cara a cara con sus ingenieros, visitar la fábrica de Brackley y pasar unas horas en el simulador de Mercedes.

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Christian Horner, ha decidido ampliar su contrato con Red Bull, pese al interés que Mercedes tenía por él, según ha confirmado el asesor del equipo Helmut Marko

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Hartstein de 57 años de edad es actualmente el médico de la FIA donde trabaja desde la década de 1990, con Sid Watkins, quien falleció recientemente. En 2005, asumió el papel de representante médico para la Fórmula 1.

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Así se anunció en la prensa de Shanghai, pero el equipo HRT aún no ha hecho el resto del mundo, incluidos nosotros. Ma Qinghua, que ha corrido para HRT en varias sesiones de práctica en la mañana del viernes en el Gran Premio, como Italia, Singapur y Abu Dhabi. Según esta noticia sin confirmar por el equipo reemplazaría al piloto indio Narain Karthikeyan.

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En Abu Dhabi Grosjean ha declarado no saber el motivo por el que Kimi Raikkonen ya ha renovado y el todavía no, pero parece que  Boullier quiere mantener a Grosjean: «Para ser honesto, no lo sé. Pero creo que con el equipo que somos felices juntos. Ellos ponen mucha fe en mí y creen en mí, cuando tuve un momento difícil, me ayudaron a mejorar mi trabajo. No hay ninguna razón por la que vaya a ir  mal en el futuro. No me olvido de los problemas, sigo trabajando para el progreso. Continuar asi, voy a dar grandes pasos”.

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Aunque parecía que las relaciones de Lewis Hamilton eran tensas, tanto como que no se hablaban, ya que el propio Hamilton declaro no haber hablado con Dennis cuando anuncio su fichaje con Mercedes, ahora resulta que Ron Dennis apoya la decisión de Hamilton que lo aleja de su equipo, en contra de los rumores populares que decían que estaba furioso por el cabio de equipo.

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Kimi Raikkonen y Lotus han confirmado hoy la continuidad de su unión laboral, y como viene siendo habitual en Kimi, a través de un video publicado en el canal oficial de Lotus Youtube donde dejan claro que van a continuar juntos la aventura para el 2013.

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De la Rosa está contento con el equipo, por lo que no hay razón para que él o el equipo que deseen cambiar, el piloto español, que se unió a HRT el año 2012, por dos años y está seguro de completarlos: «No hay noticias en este lado. Tengo un contrato de dos años y siempre he visto esto como un mínimo proyecto de dos años, a causa de lo difícil que es comenzar en la F1 a partir de cero. Así que sé que el segundo año será mejor y es por eso que quiero quedarme para un segundo año. Eso es todo lo que puedo decir. No sé lo que el equipo va a hacer con el otro conductor, pero me quedaré aquí. Tengo un contrato, y el equipo está contento conmigo y yo estoy contento con el equipo. Quiero verlo crecer. Sería absurdo que empezar de cero otra vez. Estoy muy a gusto.»

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El futuro de Massa en Ferrari era una de las incertidumbres de la temporada, aunque todo apuntaba a esta renovación, ya que varios pilotos como Button, Hamilton y Webber rechazaron ir a Ferrari y Massa era la opción más segura como compañero de Fernando Alonso.

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