Desde el primer año en que la F1 llego al Gran Premio de la India, hubo fuertes desacuerdos con los impuestos que el país impone a la F1. La India, el gobierno indio quiere que los equipos y los pilotos paguen tasas por todos sus ingresos, no una parte reducida como en el resto de países. Estos problemas unidos a que el año que viene llegan tres nuevas sedes para Grandes Premios (Nueva Jersey, Austria y Rusia), puede hacer que la F1 desaparezca de India

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Evidentemente no es un secreto que Lotus quiere mantener a un gran piloto como Kimi Raikkonen para la próxima temporada de Fórmula Uno, tampoco es un secreto que Mark Webber abandona la F1 y uno de los asientos más golosos de la categoría reina queda desierto y en la búsqueda de un piloto que se ponga a los mandos del Red Bull, pero llegados a este punto, Eric Boullier no esconde que su objetivo es conservar a Kimi y que hacen todo los que pueden para ello.

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Mark Webber finaliza su contrato con Red Bull en 2013 y todo parece o parecía apuntar a que dejaría el equipo, incluso mucho se ha especulado con su supuesto sustituto, siendo el más nombrado Kimi Raikkonen así como los dos pilotos de Toro Rosso, Jean-Eric Vergne y Daniel Ricciardo.

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Aunque Michelin deja claro desde el primer momento que no van a entrar meramente como salvadores de la F1, si no que negociando unos cambios que definen como inteligentes en las reglas, pero de ser así, estarían interesados en regresar  a la F1

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Ayer mismo Bernie Ecclestone contó que tiene un contrato con Pirelli más allá del 2013, aunque este contrato no vincula a los equipos ni a la FIA, Dicho contrato es entre la FOM y Pirelli.

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Sebastian Vettel ha ganado tres campeonatos del mundo de F1 con Red Bull y se dirige con paso fuerte y decidido hacia el cuarto, esta temporada con solo siete carreras disputadas es líder del campeonato con 36 puntos de ventaja sobre su rival más cercano. Hace pocos días conocimos que ha renovado su contrato con el equipo hasta 2015 y por primera vez, habla sobre él porque ha renovado.

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Esta reciente extensión del contrato con Sebastian Vettel no ha sido el fruto de arduas negociaciones, según ha informado Horner, simplemente era  «formalidad».  Que muy probablemente sirva para acallar los rumores que situaban a Vettel en Ferrari y que incluso argumentaban que ya había un contrato firmado con la scuderia.

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Aunque ya se intentó para el 2103, no fue posible, había muchos problemas financieros y finalmente no se pudo llegar a un acuerdo, ahora por fin un Gran Premio en Nueva York va a ser realidad. Se ha firmado oficialmente un contrato de largo plazo, de 15 años de duración a partir del año 2014, previsiblemente en Junio

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Sebastian Vettel nació en Heppenheim, el 3 de julio de 1987  desde 2009 es piloto oficial de Red Bull junto a Mark Webber y sin duda su palmarés es prácticamente insuperable. En 2009 fue subcampeón 1 y ha sido campeón del mundo de F1 en 2010, 2011 y 2012.  Es el piloto más joven de la historia en ser tricampeón F1. Sebastian fue tricampeón del mundo de F1 con 25 años y 145 días. Arrebatándole ese record a  Ayrton Senna, quien en 1991 ganó su tercer título con 31 años y 213 días. En 2013 es líder del campeonato con siete carreras disputadas y 36 puntos de ventaja de su inmediato rival.

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En principio y primordial para Pirelli necesitan un contrato, ya que en teoría a principios de Septiembre deben tener definidas las especificaciones para el próximo año, y todavía no tienen la información completa cómo serán los coches, esto supone mucho trabajo y si tiene pronto el nuevo contrato será difícil hacer el trabajo a tiempo.

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Como ya se confirmó fechas atrás Robert Kubica prueba en el simulador de Mercedes, aunque no hay un acuerdo contractual, ni el regreso de Kubica parece que vaya a ser en un plazo muy corto de tiempo, pero Mercedes es consciente del talento de Kubica y la colaboración ayuda a ambas partes.

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Ecclestone está muy contento del trabajo en el circuito de Sakhir, tanto es así que a pesar de las tensiones que hay en el país y que salpican al Gran Premio de Bahréin  estaría más que dispuesto a extender el contrato actual con el circuito, que finaliza en 2016,  por cinco años más hasta 2021.

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Kimi Raikkonen no entra en discutir los rumores que lo sitúan como posible fichaje de Red Bull para el 2014, el piloto no tiene grandes problemas en responder, sin dar una respuesta, aunque en esta ocasión ha sido muy claro, todavía no tiene ningún plan. Su contrato con Lotus es solamente para esta temporada, por lo que está libre en 2014 y todavía no sabe lo que hará.

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