Kevin Magnussen llega al equipo para sustituir a Sergio Pérez, y parece que para McLaren es como una bocanada de aire fresco ya que según ha declarado Sam Michael, el director deportivo de McLaren, la llegada de Kevin es muy emocionante ya que llega lleno de energía y esto hace que todo el equipo compartan sus esperanzas y sueños.

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Pastor Maldonado esta temporada 2013 como piloto de Williams no ha tenido unos grandes resultados ya que su coche tampoco era muy competitivo, pero pese a los resultados piensa que ha tenido el mejor año de su carrera en F1 por su conducción sin errores, ya que ha aprendido de ellos y ha tenido buenas carreras este año con un buen ritmo.

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Es evidente que Esteban Gutiérrez ha tenido un primer año muy difícil, con las pruebas tan restringidas, los inicios y coger experiencia directamente en cada circuito los viernes, no hace la vida nada fácil a un piloto novato y todavía es mucho más difícil cuando el equipo no tiene simulador como es el caso de Sauber y además tienes un compañero rápido como le ocurrió a Gutiérrez con Nico Hulkenberg.

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Adrian Sutil todavía está a la espera de que su actual equipo Force India confirme los pilotos y espera mantener su asiento,  ya que considera que hizo un buen trabajo aunque cometió pequeños errores en general su trabajo fue bueno, sin embargo respecto a su coche y en especial en la última carrera lo que piensa se puede reducir a que el coche era una zanahoria.

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El jefe del equipo Red Bull no parece satisfecho con ganar cuatro campeonatos consecutivos, terminar el campeonato con un doblete y con su piloto estrella batiendo récords de F1, parece que también quiere amargar las breves vacaciones de sus rivales y bajarles antes la moral, mientras deban concentrarse al 100% en los preparativos para el año 2014, que viene con grandes cambios y nuevos motores, avisando de que podrían tener una ventaja sobre ellos.

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Ross Brawn jefe de equipo de Mercedes, no tiene nada claro que el dominio de Red Bull acabe el próximo año, ni siquiera con el cambio de normativa y la entrada de los nuevos motores V6 turbo, más bien al contrario considera que es muy factible que mantengan su dominio, ya que parte del trabajo de la segunda mitad de esta temporada en la que han mostrado un envidiable rendimiento, lo utilizaran en 2014.

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Sin duda Bernie Ecclestone tras más de treinta años al frente de la F1 sabe las habilidades de todos los pilotos y puede establecer los que considera los mejores pilotos y lo que en su opinión sería una parrilla de ensueño para un campeonato mundial de F1.

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La FIA ha decidido para la próxima temporada establecer el nuevo límite de peso en un total de 690 kg, entre el piloto y el coche. Realmente se aumentan 48kg, sobre el límite actual de peso que está en 642kg, pero muchos ingenieros consideran que no va a ser bastante para el nuevo motor 1.6 litros V6 turbo y el sistema de recuperación de energía.

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Felipe Massa abandona Ferrari después de ocho temporadas en el equipo y está en la búsqueda de un equipo que le proporcione un coche competitivo para permanecer en F1, realmente no hay demasiadas opciones, ya que además de Lotus no hay otros equipos fuertes que tengan un asiento vacío para el próximo año, pero Massa es un piloto fuerte y experimentado que merece seguir en la F1.

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Martin Whitmarsh el jefe del equipo reconoce que con seis carreras para terminar el campeonato y grandes distancias entre ellas y tan en solo ocho semanas, los equipos se enfrentan al agotamiento y se necesita un gran estado de forma ya que es una hazaña física.

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Derek Warwick defiende las amonestaciones que los comisarios decidieron imponer a Alonso y a Webber en el Gran Premio de Singapur ya que considera que podía haber resultado herido algún piloto. Aunque esta amonestación ha sido muy criticada por algunos equipos y pilotos, en especial Webber y Red Bull.

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Sin duda el final de la carrera de Singapur ha dado mucho que hablar y en especial de parte de Mark Webber, ya que no está para nada de acuerdo con dicha amonestación, también hay que tener en cuenta que es la tercera amonestación que recibe y por lo tanto le implica una sanción de diez posiciones en el Gran Premio de Corea.

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El equipo Mercedes y su director ejecutivo Toto Wolff no tiene ningún problema en reconocer el dominio de Sebastian Vettel y de Red Bull e incluso no duda de que podrían ganar las seis carreras restantes de la temporada, así como está convencido de que se merecen el título.

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