Gerhard Berger ex piloto de F1 piensa que en la F1 falta potencia y que ahora que la F1 es muy segura, además de contar con una aerodinámica perfecta, las enormes escapatorias y las ayudas electrónicas, por lo que piensa que se podría volver a tener mayor potencia y volver a los 1.000 caballos.

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Gerhard Berger ha dado punto de vista sobre la F1 en especial sobre los pilotos en una entrevista con Auto Motor und Sport y considera que hoy el mejor es el tetracampeón Sebastian Vettel, por delante de Fernando Alonso y detrás de ellos considera que esta Kimi Raikkonen. También piensa que Nico Rosberg está claramente subestimado, teniendo en cuenta su rendimiento con Michael Schumacher y Lewis Hamilton. Por otro lado piensa que Nico Hulkenberg, aunque es bueno está sobrevalorado por los medios de comunicación.

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El dueño del equipo Lotus F1, Gerard López, está un poco cansado de los comentarios y rumores que circulan sobre sus problemas financieros, ya que además cree que es un problema que sufren el 80% de los equipos y en el caso de Lotus, es innegable que están haciendo un excelente trabajo, con grandes resultados y  con sus medios están derrotando a gente que tienen mucho más dinero y también obtiene mucho más dinero, por lo que le parece que deberían tener más respeto con ellos.

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Bernie Ecclestone piensa que todos los pilotos quieren terminar su carrera en Ferrari, pero en el caso de Vettel cree que no se quedará tampoco para siempre en Red Bull, pero considera que debe ir al equipo que le ayude a ganar más títulos y opina que no es necesariamente en Ferrari.

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Sin ninguna duda es un tema que siempre ha levantado polémica, las prohibiciones de hacer test no gustan a casi nadie y tampoco representa un gran ahorro si consideramos las altas inversiones que los equipos hacen en los simuladores, todo eso sin dejar de lado que los deportes de motor en sus más altas categorías son los únicos deportes en los que no se entrena.

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Jean Todt el presidente de la FIA reelegido para un segundo mandato no considera que el cambio de la doble puntuación en la última carrera sea un cambio de gran relevancia, mucho menos teniendo en cuenta los grandes cambios que se avecinan por lo que no entiende que se le esté dando tanta importancia y todo el mundo hable de ello.

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McLaren ha tenido una de sus peores temporada de F1 en 2013, durante toda la temporada no han logrado recuperarse lo suficiente para ganar una sola carrera y tampoco lograr una pole. El equipo de Woking se ha enfrentado a una temporada muy dura para todo el equipo, aunque ni el equipo ni los pilotos perdieron su capacidad de luchar e intentar mejorar pero no fue posible, Serio Pérez que se incorporó al equipo en 2013,  en esta difícil situación, sin duda tampoco tuvo un año fácil y ha salido del equipo sin conseguir el éxito que podía esperar en un equipo mítico como McLaren.

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El tetracampeón mundial de F1 no cree que los cambios de normas y de motores representen un cambio en la jerarquía en el 2014 y espera que sigan en la parte delantera de la parrilla los equipos habituales, sin embargo lo que si le preocupa un poco más es contar tan solo con 100 kg de gasolina los domingos en la carrera.

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La nueva regla del cambio de sistema de puntuación, que otorgará el doble de puntos a la última carrera esta resultando sin duda de gran polémica, el primero en criticarla fue Sebastian Vettel, el tetracampeón no es partidario y la tachó de absurda, sin embargo para Sergio Pérez es positiva para la F1. Eddie Irvine también está en contra de este cambio y la ha criticado con extrema dureza, calificándola de ridícula, locura y broma, incluso ha llegado a decir que no volverá a ver una carrera mientras esta norma no sea abolida. El último en hablar y no muy a favor ha sido Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari quien ha dicho que no es algo que le entusiasme, porque le parece muy artificial.

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Jean Todt muestra una vez más su apoyo a Bernie Ecclestone, declarando que está en una gran forma y que espera que siga en su puesto durante años, Todt así obvia completamente los varios problemas judiciales de Ecclestone y se refiere en exclusiva a su forma física, pero sin duda es una buena manera de demostrarle su apoyo, mayor si cabe en este momento que la FIA y la FOM consiguieron sellar su acuerdo.

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El jefe del equipo de Caterham F1, Cyril Abiteboul, lo tiene muy claro,  los pilotos deben apoyar financieramente a sus equipos y considera casi irresponsable los pilotos que dicen que no son de pago, y que no quieren ser de esos, ya que los equipos se dejan mucho presupuesto alrededor de los pilotos y ellos deben contribuir. En especial en una época difícil para todos y también para la F1, con muchos equipos con graves crisis económicas. (más…)

Sebastian Vettel el tetracampeón considera que el nuevo sistema de puntuación aprobado ayer es absurdo, su función principal en teoría es para no restar emoción en el final del campeonato y mantener así el interés hasta la última carrera, por lo que se acordó que la última carrera puntuara el doble, el piloto que consiga ganar la carrera obtendrá 50 puntos en lugar de los habituales 25, el segundo 36 en lugar de 18 y así sucesivamente, del mismo modo para los equipos. Lo que sin duda en un mundial ajustado podría establecer un final sorprendente.

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Aunque evidentemente el cambio de motor y regulaciones va a ser importante, para Pat Fry lo más importante será la fiabilidad de los motores, ya que la limitación a cinco motores por piloto, la considera bastante dura, recordemos que se reducen de ocho a cinco por piloto,  la aerodinámica no va a perder importancia, según considera el director técnico de la Scuderia Ferrari, cree que seguirá siendo tan importante como ahora.

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