El gran jefe de la F1 Benie Ecclestone ha hecho su primera apuesta sobre el campeón del mundo en 2014 y aunque avisa que es demasiado pronto y que no quiere comentar sobre qué puede pasar, solo se base en  lo visto en Jerez su apuesta es Mercedes con Nico Rosberg como Campeón del Mundo.

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Red Bull y Sebastian Vettel han ganado cuatro campeonatos consecutivos, tanto de pilotos como de constructores, Ferrari no ha podido detener a Red Bull. En 2014 Sebastian Vettel el piloto de Red Bull superó a Fernando Alonso el piloto de Ferrari por 155 puntos. Sebastian Vettel ganó 13 carreras, mientras Fernando Alonso ganó 2 carreras. Y sería esta imposibilidad de Ferrari para superar a Red Bull la causa de que se imponga la nueva regla de puntos dobles en la última carrera.

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Como ya se había anunciado el Gran Premio de Bahréin en celebración de su 10º aniversario desarrollarán el Gran Premio del 2014 en el circuito de Sakhir en horario nocturno. El inicio de la carrera está previsto el día 6 de abril a las 18 h, hora local, 17 h en España. Lo que implica que la carrera se desarrollará íntegramente en la noche.

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La nueva regla aprobada por la FIA, con los votos de la mayoría de los jefes de equipo, sin duda ha traído bastante polémica, ya sabemos que cada novedad tiene detractores y apoyos, esto también ha pasado con esta regla aunque cada vez hay más voces que se posicionan en contra porque podría infravalorar el trabajo constante de una temporada.

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El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, no pinta un inicio de la temporada muy halagüeño, ya que piensa que puede haber una tasa de abandonos muy alta, el prevé hasta un 50%, además su temor es que la fiabilidad sea algo precaria con las nuevas normas técnicas, que además pueden añadir más diferencias con los equipos pequeños y por si fuera poco hay que manejarse con tan solo 100 kg de combustible, lo que sin duda también será un desafío.

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Ahora Felipe Massa emprende una nueva etapa en su carrera lejos de Ferrari y de Fernando Alonso, esta nueva temporada 2014 Felipe Massa pilotará para Williams y en este momento tiene libertad de hablar claramente y no ha perdido la oportunidad en una reciente entrevista a Autosport, ha respondido con total claridad que cree que quien fue su compañero,  Fernando Alonso en Ferrari, era conocedor de los sórdidos planes urdidos por Renault en Singapur 2008 para que Nelson  Piquet Jr, se estrellara deliberadamente y así ayudar a su compañero Fernando Alonso a ganar la carrera.

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La nueva regla del cambio de sistema de puntuación, que otorgará el doble de puntos a la última carrera esta resultando sin duda de gran polémica, el primero en criticarla fue Sebastian Vettel, el tetracampeón no es partidario y la tachó de absurda, sin embargo para Sergio Pérez es positiva para la F1. Eddie Irvine también está en contra de este cambio y la ha criticado con extrema dureza, calificándola de ridícula, locura y broma, incluso ha llegado a decir que no volverá a ver una carrera mientras esta norma no sea abolida. El último en hablar y no muy a favor ha sido Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari quien ha dicho que no es algo que le entusiasme, porque le parece muy artificial.

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Edmund Irvine, Jr.ex piloto norirlandés de Fórmula 1, nacido el 10 de noviembre de 1965, retirado de F1 en 2002 tras haber pilotado para los equipos Jordan, Ferrari y Jaguar. A lo largo de su carrera, Irvine logró 4 victorias y 26 podios; además terminó subcampeón en 1999.

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Como siempre que hay nuevas reglas hay personas que se posicionan a favor y otras en contra, lo mismo está ocurriendo en la F1 y las novedades que se van a aplicar para la próxima temporada, como el nuevo sistema de puntuación por el que la última carrera del año puntuará el doble, hace poco informábamos que Sebastian Vettel el tetracampeón de F1 estaba en contra e incluso la tachaba e absurda, sin embargo para Sergio Pérez es bueno para la F1.

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Tal como informábamos, hoy se ha reunido el Comité Estratégico y la FOM y se han aprobado ciertos cambios, estas modificaciones se debatían tiempo atrás, otros como la libre elección de dorsal sabíamos que iría a debate, pero también ha habido alguna que otra sorpresa. La FIA (Federación Internacional del Automóvil) ya ha anunciado estos cambios.

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Con el procedimiento legal que ha iniciado Anthony Hamilton contra Paul di Resta por despido improcedente empiezan a salir informaciones referentes al tiempo que Anthony Hamilton trabajaba gestionando la carrera de su hijo, Lewis, trabajo que desempeño hasta que en 2010 decidió prescindir de su padre para esas funciones. Anthony ha explicado que nunca recibió un centavo de Lewis Hamilton e incluso cuando ganó el campeonato del mundo del 2008, tan solo le dio las gracias.

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Adrian Sutil todavía está a la espera de que su actual equipo Force India confirme los pilotos y espera mantener su asiento,  ya que considera que hizo un buen trabajo aunque cometió pequeños errores en general su trabajo fue bueno, sin embargo respecto a su coche y en especial en la última carrera lo que piensa se puede reducir a que el coche era una zanahoria.

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Animado sin duda por un nuevo reto, Romain Grosjean se colocó el arnés de seguridad y un casco amarillo y subió con el ascensor hasta la plataforma de observación más alta. A partir de ahí comenzó  la escalada hasta la cima, que está situada a 830 metros de altura donde se alcanza la cima del rascacielos Burj Khalifa el edificio más alto del mundo, creado por Emaar Properties, socio oficial del equipo Lotus.

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