El equipo llega a Montreal con optimismo y confiando en la competitividad del Lotus y con la esperanza de hacer una buena carrera después de un decepcionante fin de semana en Monaco.

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Los pilotos de Red Bull están deseando competir en este circuito semi urbano y muy desafiante donde esperan tener nuevamente un gran resultado.

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El equipo confía tener un buen fin de semana y hacer una buena clasificación para obtener un ritmo solido en carrera, en un circuito desafiante muy exigente en urbano temporal, y un clima cambiante, el objetivo es acabar la carrera con ambos coches

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El Mundial de Fórmula 1 hace una parada rápida en Montreal, en plena temporada europea, para la disputa del Gran Premio de Canadá. El Circuit Gilles-Villeneuve trae buenos recuerdos a HRT Formula 1 Team ya que fue aquí donde la escudería española consiguió el mejor resultado de su historia en 2011 cuando Vitantonio Liuzzi cruzó la meta en 13º, tras una carrera épica que duró 4 horas 4 minutos y 39 segundos por las fuertes lluvias, convirtiéndolo en el Gran Premio más largo de la historia de la Fórmula 1.

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La FIA ha decidido resolver la disputa sobre los agujeros controvertidos en el Fondo plano de el Red Bull RB8. La FIA anunció que iba a poner fin a estos rumores en un par de días.

Ferrari, Mercedes y McLaren están cuestionando la legalidad de los agujeros justo por encima de las ruedas traseras del coche de Red Bull. La FIA ha intervenido para resolver el asunto de una vez por todas después de una serie de protestas despues de los resultados de el Gran Premio de Mónaco.

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En las últimas carreras el rendimiento de su monoplaza ha sido menor del esperado. Cuando el coche ha sido competitivo, la mala fortuna, errores estratégicos o errores en pitstop han sentenciado en su contra la carrera. Tras la última carrera, sexta de la temporada, Jenson Button y en especial Lewis Hamilton han manifestado su descontento.

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