El equipo espera tener un buen fin de semana en un circuito que es más fácil adelantar que en Mónaco y donde tienen buenos recuerdos como en 2008 con el doblete de Robert Kubica y Nick Heidfeld, por lo que esperan de nuevo conseguir buenos resultados.

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El equipo Mercedes afronta el Gran Premio de Canadá, con la motivación de venir de una victoria en Mónaco y descubrir el rendimiento real en este circuito, ya que además de una buena carrera en Mónaco por parte de Nico Rosberg las especiales características de Mónaco pudieron ayudar a esta victoria, así que esta semana el equipo comprobara su mejora real.

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El equipo Caterham espera tener un buen fin de semana en el Gran Premio de Canadá, además cuentan también con la ayuda de Alexander Rossi, que conducirá en FP1 el viernes y que no se subía al Caterham desde en Abu Dhabi, en noviembre pasado con el CT02 2012 en la prueba de jóvenes pilotos, así que podrá explicar sus impresiones en cómo ha progresado el monoplaza desde entonces. Además es una buena oportunidad para el piloto que prueba por primera  vez con el CT03 en  2013 y cerca de su casa, en suelo norteamericano.

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El equipo Marussia  competirá en Montreal por cuarta vez el próximo fin de semana, para sus pilotos Jules Bianchi y Max Chilton sera su debut en competición en el Circuito Gilles Villeneuve, una pista muy exigente con el coche y que requiere un compromiso cuidadoso entre los elementos de alta y baja carga aerodinámica. La gestión de los neumáticos y el desgaste de frenos también puede ser un buen desafío. Como en Mónaco, las barreras están muy cerca y los conductores deben tener cuidado con el ya emblemático «Muro de los Campeones”.

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Pirelli, finalmente ha reconocido la necesidad de cambiar los neumáticos, tras las grandes críticas recibidas y la realidad vista en las carreras de esta temporada, no cabe ninguna duda de que los neumáticos de la temporada 2013, se degradan mucho, demasiado se podría decir, hasta el punto de que también ha habido algunos pinchazos que resultan preocupantes

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Pirelli ha comenzado las reuniones en Milán, después de anunciar en el Gran Premio de España que se harían cambios están decidiendo, dichos cambios y para cuándo y aunque en principio se dijo que serían para el Gran Premio de Gran Bretaña del 30 de junio, Pirelli ha adelantado el inicio de estos cambios al Gran Premio de Canadá que se celebrara el 9 de junio

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Estos niveles de rendimiento son el mejor resultado en esta temporada, como alcanzaron el equipo suizo en Malasia. Kamui Kobayashi, una vez más igualado su mejor resultado de la carrera, quinto por tercera vez en su carrera de Fórmula 1 Sergio Pérez fue después de una mala calificación ha conseguido terminar sexto.

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Fue una tarde difícil para el Sáhara como Force India, tanto  Paul di Resta como Nico Hulkenberg quedaron  fuera de los puntos en el Gran Premio de Canadá, consiguieron la P11 y P12, respectivamente. Regresan a casa con la sensación de no haber aprovechado todo su potencial.

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Lotus ha finalizado un buen fin de semana, con Grosjean en la segunda posición y Raikkonen en la octava. Mostrando mejor rendimiento en carrera que en calificación, con lo que esto se convierte en el objetivo para las próximas carreras.

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Sergio Pérez que partía desde la posición  15, conseguir el tercer puesto en el Gran Premio de Canadá fue una sensación fantástica . Kamui Kobayashi  consiguió cavar en la 9 posicion. En una carrera con una estrategia de una parada. El Sauber F1 Team cuenta ahora con 58 puntos y mejoró al sexto puesto en el Campeonato de Constructores, la FIA Formula 1 Campeonato del Mundo.

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Ambos coches optado por una estrategia de una parada, con la gestión de los neumáticos fue la clave durante la carrera. El FW34 de Williams-Renault demostró un buen rendimiento a largo plazo en el comienzo del fin de semana lo cual es alentador de cara a la próxima carrera.

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Once puntos para la Scuderia Ferrari en el Gran Premio de Canadá, gracias a un quinto puesto para Fernando Alonso y un décimo de Felipe Massa. Fernando descendió varios lugares en las ultimas vueltas a causa de degradación de los neumáticos, salvando el quinto lugar por poco. Felipe, que mostró que tenía el ritmo para pelear  con los pilotos de cabeza, pagó un precio muy alto por un error en la vuelta 6, cuando hizo un trompo en la curva 1, perdiendo mucho tiempo. Al final, el brasileño, sin embargo logró terminar la carrera en los puntos.

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Sebastian Vettel apunto estuvo de conseguir la victoria, sin embargo la estrategia marco la diferencia. La temprana parada de Lewis Hamilton, dio al inglés la velocidad que no tuvo el RB8 de Vettel, quien se vio obligado a parar mucho más tarde, para minimizar las perdidas y asegurarse superar a Fernando Alonso, pero no fue suficiente para evitar que Romain Grosjean y Sergio Pérez le acabaran adelantando.

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