El gran jefe de la F1 Benie Ecclestone ha hecho su primera apuesta sobre el campeón del mundo en 2014 y aunque avisa que es demasiado pronto y que no quiere comentar sobre qué puede pasar, solo se base en  lo visto en Jerez su apuesta es Mercedes con Nico Rosberg como Campeón del Mundo.

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Cinco ex pilotos de Fórmula 1 están interesados en correr en la Fórmula E, el nuevo campeonato del sistema de propulsión completamente eléctrica que se pone en marcha en septiembre de este año, para lo que también han creado el Club de Pilotos, donde ya hay cinco ex pilotos interesados en este nuevo proyecto que pretende tener una gran relevancia y correr por todo el mundo.

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Fernando Alonso ha confirmado de manera muy sutil en Twitter, que su número elegido como dorsal personal es el 14, ya que es un número que le trae suerte y buenos recuerdos al piloto español, tal como declaró: “Con el dorsal 14 número gané el Mundial de kárting un día 14 con catorce años”.

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Edmund Irvine, Jr.ex piloto norirlandés de Fórmula 1, nacido el 10 de noviembre de 1965, retirado de F1 en 2002 tras haber pilotado para los equipos Jordan, Ferrari y Jaguar. A lo largo de su carrera, Irvine logró 4 victorias y 26 podios; además terminó subcampeón en 1999.

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La FIA busca un nuevo equipo que participe en el campeonato de F1, desde el año 2015 o desde el año 2016 y deberá comprometerse en participar hasta la temporada 2020 incluida, los candidatos interesados deberán cumplir una serie de  plazos, requisitos legales y otras condiciones, para formalizar dichas propuestas deberán presentarlas en  Secretaría de la FIA antes de las 17:00  del viernes 3 de enero de 2014. Otros documentos de garantía en la  estabilidad comercial y personal se deberán entregar en la segunda fase de selección  hasta la tarde del día 10 de febrero de 2014.

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Fernando Alonso recogió su trofeo por su segunda posición en el campeonato de la F1 en la gala de la FIA, que se celebró anoche y con deportividad felicitó a los campeones, aunque como ya había declarado en otras ocasiones, este año ha sido menos duro ser segundo dada la superioridad de los rivales.

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El piloto de Ferrari y subcampeón del mundial Fernando Alonso reconoce que está cansado, ha estado estresado todo el fin de semana y que aunque no se rinde y no van a Brasil a divertirse, si no a luchar, el objetivo que se ha marcado el equipo de conseguir la segunda plaza en el mundial de constructores es un sueño, por lo que piensa que deberían ser más realistas ya que ese sueño es difícil que lo puedan cumplir.

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Sebastian Vettel que logró ganar su cuarto campeonato mundial consecutivo de F1 en el Gran Premio de India, todavía no había tenido tiempo de pasar por la sede del equipo Red Bull en Milton Keynes (Reino Unido). Así que ahora que hay una semana de descanso hasta la próxima carrera (entre Abu Dhabi y Austin), Vettel ha aprovechado la ocasión para acercarse a la fábrica y celebrar y agradecer a todos por el éxito logrado.

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Sebastian Vettel el flamante campeón del mundo, fue convocado por la FIA para explicar, los donuts realizados en la recta principal para los aficionados, al finalizar el Gran Premio de la India, ya que debería haber ido directamente al parque cerrado.

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Boullier considera tras la excelente actuación del equipo en los Grandes Premios de Corea y de Japón que su equipo Lotus está bien posicionado para conseguir un excelente resultado en el final de la temporada, por lo que aunque es muy difícil, no descarta, si siguen como en las dos últimas carreras, terminar segundos en el campeonato de constructores.

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Martin Whitmarsh el jefe del equipo reconoce que con seis carreras para terminar el campeonato y grandes distancias entre ellas y tan en solo ocho semanas, los equipos se enfrentan al agotamiento y se necesita un gran estado de forma ya que es una hazaña física.

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Red Bull y en especial Christian Horner el jefe del equipo, quiere o le gustaría ganar los campeonatos tanto de pilotos como de constructores lo antes posible, algo nada decabellado si tenemos en cuenta que Sebastian Vettel lidera el campeonato de pilotos con 60 puntos de ventaja sobre su inmediato rival, una diferencia que supone más dos carreras de ventaja, cuando solo quedan seis Grandes Premios por disputarse. Red Bull, también tiene una considerable ventaja de 103 sobre su rival inmediato, Ferrari.

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Por primera vez parece haber desacuerdos entre Ferrari y Felipe Massa, tras saber que no seguirá en el equipo para la próxima temporada, Massa está pensando en su futuro y tanto está en conversaciones con otros equipos, como considera que necesita trabajar para el mismo y obtener resultados personales, algo que le ayudara para obtener el asiento que necesita para seguir en la F1.

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