Durante la pasada temporada la audiencia descendió en 50 millones de espectadores en el mundo. En 2013 la audiencia fue de 450 millones en el mundo, según Bernie Ecclestone esto se debe en un alto porcentaje al dominio total y temprano de Sebastian Vettel, tener una carrera menos y los cambios de emisión de la carrera por televisión en ciertos países.

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Sin duda  Bernie Ecclestone no está nada satisfecho con la nueva etapa de la F1, ni con los nuevos motores, ni con las nuevas normas para el 2014, tanto es así que no ha dudado en calificar los test de Jerez como una farsa, pero lo que menos gusta a Ecclestone es la falta de ruido de los nuevos monoplazas, ya que considera que alejará a los aficionados de los circuitos, y puede que razón no le falte ya que un motor silencioso resta atractivo a la máxima categoría del motor.

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La FIA (Federación Internacional del Automóvil), tras una reunión del Consejo Mundial en Ginebra, Suiza. Reunión que ha sido presidida por Jean Todt presidente de la FIA, Bernie Ecclestone así como los equipos, ha anunciado algunos cambios a los reglamentos deportivos y técnicos de la Fórmula 1.

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Charlie Whiting, el director de carrera de la FIA, aunque no puede ni quiere desvelar demasiada información de los nuevos monoplazas para el año 2014, ha avisado que para muchas personas pueden verse feos o extraños, además el principal cambio estético lo vamos a encontrar en los morros, ya que disminuyen unos 300 milímetros, lo que va a ser un gran cambio estético.

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El dueño de Caterham, Tony Fernandes también ha reconocido que para gran parte de los equipos es muy difícil asumir la crisis financiera y considera que se debe reducir los costes con urgencia, ya que de no ser así podría haber graves consecuencias y podrían perderse  varios equipos en la categoría reina del automovilismo.

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Como todos sabemos Red Bull ha fichado para la próxima temporada a un piloto con relativa poca experiencia y muy discretos resultados por el momento, Daniel Ricciardo, quien sustituirá a Mark Webber y será compañero del tetracampeón Sebastain Vettel, como siempre ocurre para unos es un acierto, para otros es un error de Red Bull ya que pone en situación de debilidad a Red Bull ante equipos en que sus dos pilotos son igual de fuertes como Ferrari y Mercedes pero esta no es la opinión de Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull.

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Adrian Sutil piloto de Sauber para la temporada 2014 junto con Esteban Gutiérrez considera que la temporada 2014 va a ser muy emocionante ya que es la oportunidad para que los equipos pequeños puedan conseguir resultados excepcionales, incluso no descarta la posibilidad de conseguir un podio.

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Lewis Hamilton ha terminado su primera temporada en Mercedes, en cuarta posición en el campeonato y aunque ha sido un año mucho más competitivo para Mercedes, no han estado en condiciones de presentar batalla a Red Bull y a el tetracampeón Sebastian Vettel lleva cuatro años de dominación absoluta, por lo que confía que estos cambios que se impondrán en 2014, podrían ayudar a reducir el dominio de Red Bull y por consecuencia para ellos poder acercarse o superarlos.

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Desde hace tiempo se rumorea que varios equipos y pilotos solicitan un aumento en el peso límite de los monoplazas,  ya que es un problema para los pilotos más altos y pesados. Stefano Domenicali jefe del equipo Ferrari niega sutilmente que Ferrari este entre esos equipos.

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Jenson Button cree que de todo menos aburridas, más bien de risa, así cree que va a ser la primera toma de contacto en pista con los coches de 2014 siguiendo las nuevas normativas. Además espera unas temperaturas frías, por lo que los neumáticos no trabajarán bien, tampoco espera que los coches respondan correctamente, las marchas serán más largas, tendrán más par motor y menos carga aerodinámica.

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Tal como informábamos, hoy se ha reunido el Comité Estratégico y la FOM y se han aprobado ciertos cambios, estas modificaciones se debatían tiempo atrás, otros como la libre elección de dorsal sabíamos que iría a debate, pero también ha habido alguna que otra sorpresa. La FIA (Federación Internacional del Automóvil) ya ha anunciado estos cambios.

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Jean Todt, fue reelegido de nuevo, como presidente de la FIA por cuatro años de 2013 a 2017,  este viernes tras la votación oficial de la Asamblea General Anual, celebrada en París. Por lo que el presidente de Ferrari Luca di Montezemolo ha querido felicitar a Jean Todt.

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El jefe del equipo Red Bull no parece satisfecho con ganar cuatro campeonatos consecutivos, terminar el campeonato con un doblete y con su piloto estrella batiendo récords de F1, parece que también quiere amargar las breves vacaciones de sus rivales y bajarles antes la moral, mientras deban concentrarse al 100% en los preparativos para el año 2014, que viene con grandes cambios y nuevos motores, avisando de que podrían tener una ventaja sobre ellos.

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