Jenson Button si puede estar interesado en la scuderia, pero dejó muy claro  que no se uniría a Ferrari mientras que  Fernando Alonso este allí. Considera el Español ha creado una burbuja,  y el equipo del español está en un «mundo paralelo».

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Jenson Button respondió a su posible jubilación al Daily Mail , dijo: «Está en mi mente en cualquier deporte, el truco consiste en retirarse en el momento adecuado, los pilotos dicen muchos que desean retirarse de la F1 y no puedo esperar para vivir, una vida más placentera. Después de cuatro meses lejos de ella, comienzan a  volverse locos, porque pierden la vibración constante.” Button añadió: » Para entender la intensidad de la conducción de un F1  hay que sumergirse en su cabina. Cuando se controla una máquina a 200 kilómetros por hora, el ruido y las vibraciones son increíbles. Las fuerzas-G, en las curvas rápidas, es como si quisiera arrancarle la cabeza. En la frenada se siente como si la piel se retira del cuerpo. Sudo mucho durante una carrera se puede  perder tres litros de líquido. La adrenalina es tal, que mi corazón está latiendo a 150 pulsaciones por minuto. La experiencia es como ninguna otra cosa en la tierra. «

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Jenson Button insiste en que no está dispuesto a trabajar para su compañero, Lewis Hamilton,  a conseguir el campeonato. A diferencia de Felipe Massa, que ya declaro en Hungria  su compromiso de ayudar a su compañero de equipo Fernando Alonso, a sellar el título de pilotos en 2012, también es cierto que, Massa,  está tratando de quedarse en Ferrari el próximo año y la ayuda a su compañero puede ser determinante.

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Lewis Hamilton ha logrado una magnifica victoria, saliendo desde la Pole y gestionando ritmo con mantenimiento de los neumáticos para lograr liderar al completo una dura carrera. Jenson Button ha tenido una carrera más compleja entre el tráfico y una pista muy difícil para el adelantamiento, En General Mclaren se va de vacaciones con victoria y buen sabor de boca para seguir trabajando fuerte para ganar un Campeonato que todavía está muy abierto.

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Mclaren ha logrado la pole con Hamilton y la cuarta posición con Jenson Button, y sin duda tienen grandes posibilidades de conseguir una ansiada victoria para Hamilton que es muy optimista y está desando iniciar la carrera según sus palabras: «Nuestro coche ahora se siente fantástico. No puedo esperar a que la carrera de mañana! »

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Mclaren está satisfecho con su coche y considera que pueden ganar la carrera y seguro ser muy competitivos, Tanto Jenson Button como Lewis Hamilton están contentos con su coche y esperan calificar bien para tener una buena carrera con excelentes resultados en el Gran Premio de Hungria.

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El equipo y los pilotos llegan al Gran Premio de Hungria con ese firme propósito, ya que consideran que están preparados para vencer a sus rivales. Mclaren ha ganado 10 veces en este circuito y esperan sumar una más este fin de semana, incluso con el pronóstico del tiempo para este fin de semana, que se ve mezclado, como lo fue el año pasado, cuando Jenson ganó la carrera de Vodafone McLaren Mercedes. Jenson y Lewis han ganado cada uno dos veces en el circuito de Hungaroring y el objetivo es agregar a esa cifra, el domingo.

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Alonso ha abierto una ventaja de 34 puntos en la cima del campeonato de pilotos después de recoger 111 puntos de los posibles 150 en las últimas seis carreras. Aunque  Button confía que la suerte deje de sonreír a Ferrari: «Fernando ha sido fenomenal estas últimas carreras, ha hecho un gran trabajo», dijo el piloto de McLaren. «Pero podría fácilmente ir tan mal. Si usted tiene una mala carrera, en la que no termina, se llega a la siguiente y piensas » tengo que volver allá arriba «, entonces usted o el equipo pueden cometer un error. Fácilmente podría dar la vuelta para él, pero por el momento, debo decir que él está haciendo un gran trabajo y se merece estar donde está.»

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Incluso para Charlie Whiting, la pena ha sido demasiado fuerte, ha expresado su decepción por la sancione correspondientes contra Vettel, que es demasiado pesada. «El castigo es demasiado severo. Por desgracia, actualmente no tienen otra opción», dijo recientemente.

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Lewis Hamilton se retiró de la Gran Premio de Alemania y Jenson Button terminó segundo, la distancia dos pilotos de McLaren fue de 62 y 86 puntos con Fernando Alonso en la parte superior del campeonato. Aunque  Alonso a obtenido dos victorias en las tres últimas carreras, McLaren confía en hacer una reaparición y volver a pelea por el Campeonato, Whitmarsh dijo: «Estamos a mitad de camino y tenemos un montón de carreras por delante de nosotros. Los dos pueden hacerlo. Esta temporada vamos a luchar hasta el final y creo que vamos a estar sentado en el borde en nuestros asientos hasta las últimas vueltas del Gran Premio de Brasil. Espero que en agonía profunda en las últimas vueltas, porque eso significara que estamos en la pelea para ganar «.

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McLaren ha vivido cara y cruz en el Gran Premio de Alemania en Hockenheim. Jenson Button ha terminado tercero(segundo por sanción a Sebastian Vettel) ha protagonizado la  parada más rápida de la historia en boxes, 2.31s. Lewis Hamilton por el contrario se ha visto obligado a retirarse por un pinchazo en las primeras vueltas de la carrera. Sin duda pese a todo ha quedado claro que Mclaren tiene un fuerte ritmo y que son rivales con opciones al campeonato.

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Mclaren es muy rápido en seco y las actualizaciones que han introducido les dan un nuevo impulso hacia delante, pero con un clima cambiante y la ultima sesión de calificación en mojado no han conseguido unas posiciones muy buenas para la parrilla de mañana, aunque el equipo y los pilotos están convencidos de que en seco serán muy competitivos y no descartan incluso la victoria: «Estamos mejor en seco, por lo que ambos pilotos pueden hacer un buen trabajo mañana»

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Los pilotos y el equipo se muestran contentos con las mejoras que han introducido en el monoplaza y aunque con el clima no pueden evaluar exactamente el nivel de mejora, si consideran que han dado un importante paso adelante que les va a ayudar a conseguir buenos resultados en el Gran Premio de Alemania.

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