Paddy Lowe, llegará a Mercedes en 3 de junio, con las mismas funciones que desempeñaba en McLaren, director técnico del equipo, Mientras que Ross Brawn director del equipo Mercedes, parece que de momento seguirá manteniendo su puesto, según confirmaba Mercedes, por lo que tendrá que aprender a trabajar con Lowe.

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Mercedes viene de Barcelona donde tuvieron una pésima carrera en relación a los puestos de salida que consiguieron y son conscientes de que su ritmo en carrera y el rendimiento con los neumáticos es muy flojo para ellos.

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Brawn lanza un sutil aviso, cuando su puesto podría estar en riesgo con la llegada de Paddy Lowe a Mercedes, sobre la dificultad de las grandes decisiones, recordando las decisiones que se tomaron en el pasado y acabaron con una segunda mitad de temporada 2012 muy decepcionante, en su opinión,  el equipo Brackley empieza a recoger los frutos de lo hecho con anterioridad, posiblemente quiere sugerir a Wolff que no haga grandes cambios, probablemente incluyendo su continuidad en el equipo.

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Desde que se conoció el fichaje por Mercedes de Paddy Lowe el ex director técnico McLaren, el puesto de Ross Brawn ha estado para muchos en el aire, ya que ambos ocupaban el mismo puesto y no parece muy lógico que ambos convivan en un mismo equipo. Sin embargo Toto Wlff el nuevo director ejecutivo de Mercedes dice confiar en Ross Brawn, al menos por el momento, y que todavía está en proceso de tomar decisiones sobre la organización de los distintos departamentos de Mercedes.

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El equipo Mercedes ha sufrido grandes cambios en su estructura y parece que están destinados a venir más, como la próxima llegada de Paddy Lowe, el ex director técnico de McLaren. Pero pese a que esto es conocido por todos, Toto Wolff el director ejecutivo del equipo Mercedes sigue confirmando a Ross Brawn, como jefe del equipo, aunque claro está, no dice por cuanto tiempo.

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Ross Brawn decidió negar a Nico Rosberg el permiso para adelantar a Lewis Hamilton en Malasia, pese a que el piloto alemán, lo pidió por radio cuando era mucho más rápido y no tenía la necesidad, según el mismo confirmo, de ahorrar combustible como su compañero de equipo.

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El Gran Premio de Malasia, fue el Gran Premio de las ordenes de equipo, las 15 últimas vueltas están programadas para los cuatro primeros pilotos como un simple paseo manteniendo las posiciones, Red Bull que tenía primero y segundo a sus pilotos y Mercedes al que la suerte le acompaño y tenía tercero y cuarto a sus pilotos decidieron dar las ordenes a sus pilotos de mantener posiciones hasta final de carrera.

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Ross Brawn que actuó con corrección  al imponer órdenes de equipo a sus pilotos durante la carrera del Gran Premio de Malasia. Aunque tanto Toto Wolff como Niki Lauda manifestaron inmediatamente no estar de acuerdo con él. Brawn se justifica diciendo que el  W04 de Nico Rosberg también tenía la gasolina mínima para llegar a meta. Y que sin esta estrategia ambos coches podían perder la tercera y cuarta plaza que ocupaban, el jefe del equipo Mercedes dice que la telemetría de ambos monoplazas así lo demostraba.

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Ross Brawn tomo la decisión de mantener los resultados de sus dos Mercedes, negando a Nico el permiso de adelantar a su compañero de equipo Lewis Hamilton, Los responsables del equipo se cuestionaron rápidamente y en público esta decisión. Niki Lauda, director no ejecutivo de Mercedes, inmediatamente se pronunció en contra de Ross Brawn a través de la cadena alemana RTL. En la misma se posiciono, Toto Wolff el director ejecutivo del equipo Mercedes

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Según trasmite Ross Brawn , son optimistas en el equipo y consideran que tienen el mejor dúo de pilotos de toda la parrilla de F1. Evidentemente Ross Brawn es el mayor interesado de conseguir buenos resultados y mantener motivación en el equipo, cuando su puesto se ve en el aire con la próxima llegada de Paddy Lowe posiblemente para sustituirle como director técnico del equipo

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Para esta nueva temporada se sienten más positivos, tras unas pruebas en Jerez y Barcelona que el equipo tacha de buenas, ya que fueron el segundo equipo que más Kilómetros ha recorrido y dicen estar satisfechos de los resultados y la fiabilidad, pese a haber perdido varias jornadas de test por problemas mecánicos.

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McLaren solamente confirmó en un comunicado de prensa la semana pasada, que Lowe ex director técnico de McLaren, se había embarcado en un nuevo reto para 2014, aunque sin confirmar lo que todo el mundo pensaba, que iba a Mercedes,  Mercedes también se ha negado a confirmar oficialmente la noticia

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Martin Whitmarsh el jefe del equipo, confirmó ayer con carácter inmediato que Paddy Lowe abandonará su puesto de director técnico del equipo de Woking, aunque seguirá en la escudería con diferente rol, hasta su salida a finales de año.

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