Bahréin será el elegido para sustituir al circuito de Catalunya el próximo año, el circuito de  Sakhir en lugar del circuito de Barcelona será el trazado en el que los equipos de F1 hagan sus segundas pruebas de pretemporada en el próximo campeonato de F1

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Ahora ha sido el turno de Ferrari, quien ha  realizado un test de 1000 km para Pirelli completamente legal y siguiendo las reglas que marca el reglamento, con Pedro de la Rosa a los mandos del Ferrari en el  Circuit de Barcelona-Cataluña, para ayudar al desarrollo de los neumáticos de 2014.

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La prueba a petición de Pirelli se ejecutará el jueves y el viernes próximos en Barcelona, Red Bull utilizará un coche en 2011 y a los mandos estarán el suizo Sebastien Buemi, piloto reserva de Red Bull, y el australiano Daniel Ricciardo, piloto de Toro Rosso y nuevo fichaje de Red Bull para el 2014.

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Tal como se anunció tiempo atrás el Circuit de Catalunya que alberga la Fórmula 1 desde 1991,  ha añadido Barcelona a su nombre, tal como se acordó entre el Ayuntamiento de Barcelona y los responsables del circuito, como mayor reclamo turístico para la ciudad y vinculación con las instalaciones.

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El campeón del mundo del 2007 y piloto de Lotus, Kimi Raikkonen ha acortado sus vacaciones estivales para rodar durante el día 16 de agosto con el equipo, Korainen GP de GP3 series, del que su amigo Afa Heikkinen es copropietario y responsable. Para ayudarles con sus impresiones en el desarrollo del coche del año 2014.

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El equipo Mercedes fue castigado con una reprimenda y no participar en los test de jóvenes pilotos que tendrá lugar en Silverstone los próximos días 16,17 y 18 de julio, En principio tomaron la pena de buen grado, aunque realmente la pena que se les impuso la sugirieron ellos mismos, por lo que deberían estar encantados, pero ahora resulta que las circunstancias han cambiado y por los problemas que los neumáticos Pirelli tuvieron en Silverstone se ha decidido cambiar dichos test y que uno de esos tres días, sea un día de pruebes de neumáticos, con el coche actual y con los pilotos oficiales.

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Es evidente que Mercedes ha mejorado mucho esta temporada, también es evidente que las tres últimas carreras han aprendido a gestionar mucho mejor sus neumáticos, que sin duda eran un gran problema para el equipo, ya que decían en carrera y sus pilotos perdían posiciones.

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Max Mosley  el ex presidente de la FIA, está informado sobre la decisión del Tribunal Internacional de la FIA,  sobre las polémicas pruebas de Mercedes con Pirelli, aunque no quería hacer comentarios o críticas, pero si dijo sutilmente su opinión y se puede leer entre líneas que le ha parecido una decisión demasiado indulgente, ya que en su opinión cuando se rompen las reglas debe haber un castigo

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Obviamente Mercedes ha decidido aceptar la decisión del Tribunal Internacional de la FIA y no presenta apelación contra dicha decisión que conlleva una reprimenda y la prohibición de participar en los Test de jóvenes pilotos que tendrá lugar en el próximo mes de julio en Silverstone.

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Christian Horner ha estado implicado en el polémico Test de Mercedes con Pirelli desde el principio, ya que Red Bull y Ferrari fueron los que hicieron una queja a la FIA por los test y Christian Horner fue el único jefe de equipo que se desplazó a París para asistir a la comparecencia del Tribunal Internacional de la FIA, obviamente además de Ross Brawn que iba representando a Mercedes

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La decisión ha sido casi calcada a la petición de ayer de Mercedes, se salda únicamente con una reprimenda para Mercedes y Pirelli y la suspensión de participar en el test de jóvenes pilotos.

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Sin duda Christian Horner está muy interesado en la resolución de las pruebas de Mercedes y Pirelli con el coche actual que podrían representar una violación de las normas deportivas, de hecho Red Bull junto con Ferrari fueron los que presentaron a la FIA una queja por dichas pruebas y hoy ha sido el único jefe de equipo a excepción de Ross Brawn por Mercedes, que ha asistido en calidad de observador al Tribunal Internacional de la FIA.

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Como era de esperar Mercedes ha seguido defendiendo que no han incumplido las normas, alegan que esta prueba estuvo organizada por Pirelli y no por un equipo de F1 y que el artículo 22 afecta a las pruebas organizadas por un equipo, y aducen que este no es el caso.

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