Aunque en Ferrari son conscientes de que el campeonato ya prácticamente es de Sebastian Vettel, siguen con un objetivo que les obliga a afrontar las cuatro últimas carreras con determinación y trabajo constante, quieren terminar en segundo lugar tanto en la clasificación de Pilotos, como en la de Constructores.

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Nico Rosberg pide ayuda para encontrar al ladrón de su casco, en su Web oficial. Su casco fue robado el garaje custodiado por el equipo Mercedes, en Nürburgring GP el domingo a las 1.51 am. Según el video de seguridad. Por lo que Rosberg hace un llamamiento, para que si alguien lo ve en eBay o en otro lugar, se lo hagan saber, ya que nunca ha dado un casco original. Además pone una imagen del casco para que se pueda identificar.

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Helmut Marko es sin duda una persona clara y abierta que da su opinión sin demasiadas delicadezas, su punto de vista lo expone honestamente tanto con los rivales e incluso en ocasiones con su propio equipo, abiertamente ha expresado su opinión de Mark Webber por ejemplo. Del mismo modo que deja de manifiesto sus estrechos vínculos con Sebastian Vettel, su piloto estrella y tricampeón con el equipo.

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Caterham ha decidido reestructurar su equipo de pilotos y poner en Ma Qing Hua, dejara su asiento de GP2 del equipo Caterham a Alexander Rossi. Por lo que a partir de ahora Alexander  Rossi correrá en GP2 con Caterham. Ma Qing Hua permanece en el equipo. Kovalainen se incorpora como piloto probador, se encargará de evaluar en los Libres 1 de F1 el CT03.

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Vettel ha hablado sin rodeos, como un campeón que ha demostrado que es, luchó por ganar la carrera y ganó, aunque no fue ese solo el motivo por el que ignoró las órdenes del equipo. El tricampeón ha sido muy claro, en principio no entendió las ordenes, aunque reconoce que de haberlo entendido y pensado e incluso de repetirse el momento quizás volvería a hacer lo mismo, principalmente porque Mark no se merece su ayuda, en otras ocasiones e incluso más importantes, Mark no ayudo a Vettel. Sin embargo se disculpó, por el equipo y con cada miembro del equipo, porque  su intención nunca fue pasar por encima del equipo ni  debilitar al Jefe de equipo.

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Lotus ha empezado muy bien la temporada con la victoria de Kimi Raikkonen en el Gran Premio de Australia, primera cita de la temporada 2013 de F1, pero el equipo tiene que luchar con equipos que les doblan el presupuesto como son Red Bull, Ferrari, McLaren o Mercedes. Lo que sin duda no los pone en igualdad de condiciones.

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Ferrari es obvio que tiene un piloto número uno y un segundo piloto con el papel de escudero, pero parece que no se queda allí, parece según confirma Perez, al menos respecto a el mismo, que Ferrari usa o abusa, sus influencias en el Paddock para que se preste atención o se cuide a su primer piloto en la pista.

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María como resultado de su aparatoso accidente en el mes de Julio del pasado año, sufrió graves lesiones en la cabeza, al chocar durante unos test de aerodinámica de Marussia, su monoplaza contra un camión. En principio se llegó a temer por su vida, pero la piloto demostró un tremendo coraje y logró recuperase de las graves lesiones y luchar con una dura recuperación y varias operaciones. Ahora  trabaja con la FIA para promover una mayor presencia femenina en el deporte motor. Y su propia recuperación ya le permite incluso conducir.

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Rory Byrne, el diseñador de coches, fue el diseñador jefe de Benetton y Scuderia Ferrari, Sudáfricano de 69 años, estaba prácticamente retirado, desde el año 2006 cuando Michael Schumacher se retiró de la competición, y paso a hacer tareas de consultor técnico ocasionales. Ahora Ferrari ha confirmado su retorno al equipo, para proporcionar apoyo operacional en el proyecto de F1 2014 y trabaja en el proyecto del nuevo superdeportivo Enzo.

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Felipe Massa tuvo una excelente final de temporada, incluso en algunos GP más rápido que su compañero Fernando Alonso. Aunque esto podría parecer una amenaza para la posición beneficiosa de líder que ostenta Fernando Alonso, el equipo no lo ve así, sino todo lo contrario, es muy positivo para el equipo Ferrari.

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Con la firme intención de volver al calendario de carreras en el 2013 siguen trabajando tanto el circuito del Gran Premio de Turquía como la Federación automovilística del país, pero necesitan la aprobación del gobierno, aunque no parece sencillo que el gobierno aporte financiación.

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El piloto Kamui Kobayashi se quedó sin equipo para el 2013 después de Sauber confirmo a Nico Hulkenberg y a Esteban Gutiérrez. Por lo que el piloto Japonés ni corto ni perezoso, y decidido a permanecer en la Fórmula Uno y creó un sitio web, www.kamui-support.com, que ofrece a los aficionados la oportunidad de donar fondos para su causa y así hacerse con un volante.

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El jefe de McLaren Martin Whitmarsh ha admitido que Sebastian Vettel ha tenido cosas «demasiado fácil» después de irrumpir en el liderato del campeonato de F1.

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