En una buena pelea, directamente en el campo de juego de un nuevo circuito, con la que Marussia hoy ha logrado su objetivo de calificar  no sólo uno, sino dos coches delante de Caterham en el Circuito de Las Américas, sentando las bases para una emocionante carrera de mañana como el Reino Gran Premio de los Estados hace su gran regreso. Timo Glock ha conseguido finalizar la clasificación en posición 19 y su compañero Charles Pic en la posición 20. Ahora confían en mantener esta buena situación en la carrera de mañana para acabar un fantástico trabajo en este fin de semana pra el equipo.

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Pese a no haber conseguido meter a los dos pilotos en la Q3 el equipo Williams ha trabajado fuerte para conseguir una buena mejora para en el día de hoy. Pastor Maldonado calificó décimo. Después de cómodamente conseguir llegar Q3, Pastor lucho para conseguir de los neumáticos su ventana óptima en su última vuelta con el compuesto medio. Bruno Senna solo logro calificar  11 ya que cometió un error en los momentos finales de Q2, corriendo en la curva 19 con el resultado de perder tiempo y un lugar en la Q3. Con el buen ritmo de carrera visto, el equipo se siente seguro de pasar con los dos en la zona de los puntos mañana.

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Sebastian Vettel ha logrado una magnifica Pole Position, lo que le acerca un paso más a conseguir su tercer título mundial, con su rival situado tan solo en Novena posición, aunque por la sanción a Grosjean, saldrá octavo pero por la zona sucia. Mark Webber también ha logrado un buen trabajo y saldrá tercero también por la zona limpia como su compañero Vettel. El equipo Red Bull y Sebastian Vettel han sido los más rápidos todo el fin de semana y saliendo desde la primera posición, parece bastante posible salir con el título o con mucha ventaja, pero hay que esperar a mañana y ver la carrera

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La calificación del Gran Premio de EE.UU. ha sido peor de lo que se podía esperar después de los entrenamientos de ayer y Fernando Alonso solo ha logrado clasificar en novena posición, cuando el líder del campeonato saldrá desde la pole, por lo que a priori es un varapalo a las opciones de Alonso por el mundial, aunque en carrera todo puede pasar como demostró el propio Vettel en Abu Dhabi, saliendo del pit lane consiguió terminar en el podio, por lo que Alonso también podría conseguirlo desde la octava posición tras la penalización de Grosjean. Felipe Massa ha calificado por delante de su compañero en posición séptima, aunque saldrá sexto por la sanción y está en situación de ser de ayuda a su compañero. Así que hasta mañana por la tarde todavía nada está perdido.

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Hoy con la disputa de la tercera sesión de entrenamientos libres y la calificación. La celebración de dichas sesiones en horas poco corrientes, más tempranas de lo que es habitual, no ha ayudado a la hora de mejorar las dificultades a la hora de hacer que los neumáticos cogieran temperatura rápidamente en la sesión matinal. Sin embargo, los pilotos del HRT Formula 1 Team Pedro de la Rosa y Narain Karthikeyan han aprovechado al máximo la sesión en busca de la configuración óptima de sus monoplazas, tanto con la opción de neumáticos dura como media.

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Aunque esta pista de momento no les está siendo sencilla al equipo Lotus, que han sufrido con la falta de adherencia de la pista. Ha sido el mismo problema para ambos pilotos tanto Kimi Raikkonen que no ha conseguido empujar al máximo por esta falta de agarre como Romain Grosjean que manifestaba tener similares problemas, aunque el equipo confía en encontrar una mejora para mañana y la carrera.

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Ferrari se ha dedicado a conocer la pista, probar las mejoras y trabajar en recoger datos para el estudio. El mayor problema de hoy era la baja adherencia y siguen trabajando en calentar los neumáticos de forma óptima. Los dos pilotos han trabajado con un completo programa y esperan seguir en las mismas condiciones de hoy. Aunque en calificación irá algo peor y tener algún rival delante. Por lo que Fernando Alonso se conforma con acabar como hoy y Felipe Massa espera ofrecer un buen espectáculo en un circuito que le parece divertido.

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Aunque el equipo no ha tenido en esta nueva pista un día muy bueno en cuanto a encontrar el mejor equilibrio en los coches con la baja adherencia del circuito. Aunque tanto Paul Di Resta y Hülkenberg Nico han completado ocupados programas de entrenamientos libres en preparación para la carrera del domingo. Por lo que trabajaran en los datos recogidos para mejorar

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En la sesión matinal, Ma Qing Hua nuevamente se ha puesto al volante del F112 acompañando a Pedro de la Rosa por cuarta vez esta temporada en una FP1. Las traicioneras condiciones en las que se encontraba la pista durante los compases iniciales, con mucho polvo y muy fría, aconsejaban prudencia. Y ambos pilotos han completado una sesión impecable y mejorado considerablemente a medida que avanzaba la sesión. Narain Karthikeyan ha regresado para la sesión de la tarde y ha tenido una dura tarea por delante para, no solo aprenderse el circuito en poco tiempo, si no también evaluar las dos opciones de neumáticos disponibles en tan solo 20 vueltas al trazado de 5,516 kilómetros.

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Todo el equipo Mclaren están muy felices del reto que supone este trazado así como de poder estar preparando nuevamente un Gran Premio en EE.UU.  Lewis Hamilton y Jenson Button también han disfrutado de su primer dia en Austin y sus resultados en las dos sesiones de entrenamientos libres. Ambos esperan tener una buena carrera el domingo.

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Caterham como la gran mayoría de los equipos, tienen su mayor problema en el agarre de la pista y el calentamiento de los neumáticos en el nuevo circuito de las Américas aunque lógicamente ira progresado durante el fin de semana. Pese a todo el circuito es muy del agrado del equipo y tienen muchos datos para trabajar esta noche y mejor de cara a clasificación y carrera.

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Fantástico es la conclusión para el nuevo circuito de Texas! Del equipo Marussia. Aunque la pista estaba muy ‘verde’ para hacer una montaña rusa de vueltas de instalación en todo el circuito, y la conclusión universal es que la superficie era muy resbaladiza con muy poca adherencia. Considerando el programa normal de viernes por la mañana sería que los dos pilotos trabajaran a través de una serie de evaluaciones integrales de aerodinámica, el equipo cambió el enfoque un poco más hacia la familiarización con el fin de fomentar la confianza en la pista. Charles tuvo una mañana muy fuerte, terminando la sesión por delante de los dos Caterhams en P18, mientras que Timo estaba en P21. Esta tarde, a pesar de un difícil comienzo de los entrenamientos libres 2, era Timo quien llegó a tomar la ventaja. Él terminó la sesión en 20 ª posición, por detrás de Kovalainen, pero por delante de Petrov. Charles terminó el día en P22.

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Toro Rosso ha disfrutado del primer día en el circuito impresiónate de Austin aunque esperaban algo más de agarre lo que ha causado problemas. Tanto Daniel Ricciardo como  Jean Eric Vergne se muestran satisfechos con el circuito y con el coche del que esperan una fuerte mejoría cuando estudien la cantidad de datos recogidos. Solo han tenido un pequeño problema con Kovalainen, que por un toque ha debido entrar a cambiar el morro.

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