Stefano Domenicali, el director de la escudería, jefe de equipo de Ferrari se ha enfrentado a duras preguntas de dos aficionados a las que ha contestado en la página web del equipo, de esta entrevista algo dura, hay interesantes y sinceras respuestas que destacar.

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Lewis Hamilton llegó a la F1 en el año 2007, sin duda fue su sueño cumplido pero con ello también llegó la fama se convirtió en el centro de atención y su privacidad se vio muy afectada, pero pese a esto, intenta hacer su vida fuera de la atención mediática y por otro lado disfruta también con la atención y el apoyo de sus fans.

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Por lo que Bernie Ecclestone preocupado por el tenue sonido de los nuevos motores, que le recuerdan un corta césped, ha tenido la idea de aumentar el ruido artificialmente. Sin duda no es el único con esta preocupación, es compartida por Ron Walker, responsable de los promotores de Grandes Premios, y encargado de la celebración de la prueba en Australia, declara preocupación del grupo.

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Niki Lauda triple campeón mundial, también ha sido comentarista de TV y ahora accionista y presidente no ejecutivo del equipo Mercedes ha sido muy crítico contra la FIA y Pirelli. Aunque anteriormente no se había pronunciado a este respecto ahora que está involucrado en Mercedes, es consciente de lo difícil que les resulta entender los neumáticos, y esto frena el potencial de los equipos, o de algunos equipos, además de que considera que se confunde al aficionado.

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Ferrari dejo ver en la primera carrera de la temporada que Alonso es el primer piloto y Felipe Massa sigue con su papel de escudero. Tras la clara estrategia de Ferrari en adelantar la entrada a boxes de Alonso en la vuelta 18, cuando iba detrás de Massa ya que no podía pasarlo en pista, esta estrategia en perjuicio de Massa ya en la primera carrera ha calentado los ánimos de los aficionados brasileños.

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El piloto Kamui Kobayashi se quedó sin equipo para el 2013 después de Sauber confirmo a Nico Hulkenberg y a Esteban Gutiérrez. Por lo que el piloto Japonés ni corto ni perezoso, y decidido a permanecer en la Fórmula Uno y creó un sitio web, www.kamui-support.com, que ofrece a los aficionados la oportunidad de donar fondos para su causa y así hacerse con un volante.

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Por fin parece que los 6000 aficionados que han pagado su entrada a la empresa The Ticket Enterprise, y no la han recibido, no van a quedarse sin ella. Según parece la recibirán la próxima semana, según ha confirmado el abogado de la empresa, Maurice Bos  en una entrevista con f1today.net : «Hay un acuerdo entre la ETT y los organizadores en Spa y el tema está sobre la mesa a falta de algunos detalles se firmarán pronto. Esto quiere decir que todo el mundo que reservó y pagó las entradas las recibirá la próxima semana, mientras que la gente que no pagó la entrada no la recibirán, por supuesto.

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