Cuando Christian Horner el jefe Red Bull fue descubierto en la sede de Ferrari, que dispararon los rumores de que estaba negociando con Ferrari su fichaje y los más osados llegaron a decir que también el fichaje de Newey e incluso Vettel, para otros, Ferrari intenta desestabilizar a Red Bull filtrando una visita de Horner a Maranello.

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Timo Glock quien estaba preparado para disputar su cuarta temporada con Marussia, ya que tenía contrato vigente, pero obligados por la situación económica decidió romper su contrato de forma amistosa.

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El acuerdo de varios años refuerza la relación entre las dos organizaciones que permitan Sahara Force India para aprovechar al máximo su maquinaria existente 3D Systems y reducir el tiempo de fabricación de modelos de componentes  para el túnel de viento.

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Tras un acuerdo alcanzado entre McLaren y Mercedes para liberar antes de 31 de diciembre a Lewis Hamilton. El piloto ha podido reunirse cara a cara con sus ingenieros, visitar la fábrica de Brackley y pasar unas horas en el simulador de Mercedes.

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Bernie Ecclestone está encantado de la colaboración con una marca de prestigio para la F1. El acuerdo parece que se ha firmado a largo plazo, aunque no ha sido revelado el tiempo con exactitud.

Bernie Ecclestone ha confirmado el acuerdo y su satisfacción por dicha colaboración: «Sin dudas, Rolex es el socio perfecto para una categoría mundial del deporte como lo es la Fórmula 1. El prestigio de la marca, sus excelentes relojes Rolex la larga participación en el automovilismo (incluyendo 24 horas Le Mans) dan una credibilidad real a este acuerdo. Esta asociación fue largamente esperada por los interesados en la Fórmula 1 y hay un gran regocijó en nosotros por ello. Rolex tiene un increíble patrimonio deportivo y, por lo tanto, la Fórmula 1 es el lugar adecuado para Rolex.”

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Quizás  las peticiones son desorbitadas o probablemente Mclaren no iba a seguir con Hamilton a cualquier precio, aunque como bien dice  Whitmarsh se necesitan ambas partes para llegar un acuerdo: “Hicimos todo lo posible para hacer una buena oferta para Lewis, pero al final se necesitan dos para firmar un contrato. Claramente, no estamos de acuerdo en los términos de este contrato y nos fuimos direcciones diferentes”

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Según parece por las últimas informaciones el equipo de  Woking ha mejorado la propuesta financiera en base a los últimos rumores de  Mercedes y también están  dispuesto a hacer concesiones para permitir tener a Lewis Hamilton  más contratos personales y patrocinadores.

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Solamente Marussia y HRT no usan Kers esta temporada pero Según ha anunciado Pat Symonds, usaran Kers en 2013 y adoptaran el sistema de Williams: «Y finalmente, sí, vamos a utilizar el KERS el año que viene. Tenemos la intención de adoptar el sistema desarrollado por Williams, que fue usado por ellos en la temporada pasada con los motores Cosworth y actualmente con Renault. Nuestra unidad de 2013 se desarrollará a partir de la actual. Estamos impresionados con la ingeniería, la eficiencia y el peso. También es un placer trabajar con Williams del punto de vista técnico y comercial»

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La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha cedido la licencia comercial para la organización de una especie de Fórmula 1 de autos eléctricos al consorcio Formula E Holdings Ltd (FEH) con sede en Hong Kong. Para la promoción de la  Formula E.

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Dicha distribución de pesos se administra en, 46% en los neumáticos delanteros, el 54% de los neumáticos traseros. Aunque, el acuerdo iba a durar hasta el 2011 se amplió en 2012 y seguramente, va a continuar ya que parece complacer a los equipos en su igualdad.

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El Director General, Neale, confirmó que el propósito de Hamilton era también alcanzar un nuevo acuerdo. Se le preguntó si ambas partes quieren extender el contrato de Hamilton, Neale, contundentemente respondió: «Mucho Muchísimo.».

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Después del Gran Premio de Alemania, se reunión el grupo de trabajo técnico en Londres y se decidió prohibir cualquier solución utilizando  el DRS para añadir una ganancia  aerodinámica extra a la que fue motivo de su diseño.

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Después de duras disputas y negociaciones con los equipo y particularmente con  con Mercedes, Bernie Ecclestone, confirma que hay «total acuerdo», con lo que se refiere a la estructura comercial de la categoría más allá de la finalización del contrato actual.

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