El jefe del equipo de Caterham F1, Cyril Abiteboul, lo tiene muy claro,  los pilotos deben apoyar financieramente a sus equipos y considera casi irresponsable los pilotos que dicen que no son de pago, y que no quieren ser de esos, ya que los equipos se dejan mucho presupuesto alrededor de los pilotos y ellos deben contribuir. En especial en una época difícil para todos y también para la F1, con muchos equipos con graves crisis económicas. (más…)

Estas pruebas de Pirelli se realizan con el objetivo de probar los neumáticos del 2014 y se realizaban por motivos de seguridad los días 17,18 y 19 de diciembre, todos los equipos han sido invitados a dichas pruebas pero de los seis equipos que en principio decidieron acudir, McLaren y Forcé India ya han anunciado que no asistirán por lo que se espera la participación de Red Bull, Mercedes, Ferrari y Toro Rosso.

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El chasis de Sauber para el  2014 ya ha sido aprobado por la FIA (Federación Internacional del Automóvil) tras superar con éxito tanto las pruebas estáticas como dinámicas, de choque. Sauber es el primer equipo en superar estas pruebas para el año 2014. También han revelado que las pruebas de choque traseras se harán más adelante ya que estas no requieren aprobación.

Sauber comunicó la noticia a través de su cuenta de Twitter “El chasis del C33 ha pasado todas las pruebas estáticas y dinámicas de la FIA y está homologado oficialmente”.

1/2 The chassis of the C33 has passed all static and dynamic tests of the FIA and is officially homologated. CONT… pic.twitter.com/OAoowPu1FG

— Sauber F1 Team (@OfficialSF1Team) diciembre 11, 2013

  Sauber también en su cuenta de Twitter ha comunicado que la prueba de impacto trasero se hará en fecha posterior, ya que no precisa aprobación: “La prueba de impacto trasero, que no es parte de la aprobación del chasis se llevará a cabo por separado en una fecha posterior, como de costumbre.”

2/2 The rear crash test, which is not part of the chassis homologation, will take place separately at a later date, as usual.

— Sauber F1 Team (@OfficialSF1Team) diciembre 11, 2013

Sergio Pérez sin duda tras la alegría inicial por fichar con un gran equipo, se enfrentó al sufrimiento de no poder tener los resultados esperados, en gran parte,  porque el McLaren de este año no ha tenido ni la sombra de la competitividad que acostumbra a tener este equipo, pese a todo luchó cuanto pudo al igual que Jenson Button para obtener discretos resultados y se muestra muy contento de tener ahora la oportunidad de demostrar su talento con un equipo determinado a tener éxito como Force India.

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Sebastian Vettel el tetracampeón considera que el nuevo sistema de puntuación aprobado ayer es absurdo, su función principal en teoría es para no restar emoción en el final del campeonato y mantener así el interés hasta la última carrera, por lo que se acordó que la última carrera puntuara el doble, el piloto que consiga ganar la carrera obtendrá 50 puntos en lugar de los habituales 25, el segundo 36 en lugar de 18 y así sucesivamente, del mismo modo para los equipos. Lo que sin duda en un mundial ajustado podría establecer un final sorprendente.

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Esteban Gutiérrez el piloto mexicano que ha sido compañero de Nico Hulkenberg en Sauber, ha expresado su sorpresa porque Hulkenberg, que se ha confirmado que vuelve a Force India para la próxima temporada, ha tenido problemas para encontrar un asiento en un equipo más grande ya que lo considera un gran piloto del que ha aprendido mucho.

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Sebastian Vettel sin duda ya ha alcanzado el éxito en su carrera profesional, con tan solo 26 es el tetracampeón mundial consecutivo de F1 más joven de la historia, ahora también va aumentar su felicidad en su vida privada, ya que junto a su novia Hanna Prater de 25 años con la que mantiene una relación desde hace casi 10 años, desde que iban juntos a la escuela secundaria en su ciudad natal de Heppenheim, están esperando la llegada de su primer bebe.

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Tal como informábamos, hoy se ha reunido el Comité Estratégico y la FOM y se han aprobado ciertos cambios, estas modificaciones se debatían tiempo atrás, otros como la libre elección de dorsal sabíamos que iría a debate, pero también ha habido alguna que otra sorpresa. La FIA (Federación Internacional del Automóvil) ya ha anunciado estos cambios.

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Aunque evidentemente el cambio de motor y regulaciones va a ser importante, para Pat Fry lo más importante será la fiabilidad de los motores, ya que la limitación a cinco motores por piloto, la considera bastante dura, recordemos que se reducen de ocho a cinco por piloto,  la aerodinámica no va a perder importancia, según considera el director técnico de la Scuderia Ferrari, cree que seguirá siendo tan importante como ahora.

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Jenson Button de 33 años campeón de F1 en 2009 y actualmente piloto de McLaren, no piensa de momento en la jubilación, piensa que los próximos años van a ser apasionantes y no quiere perdérselos, pese a llevar 14 en la F1, cree que todavía tiene muchas cosas que lograr en este deporte como ganar otro campeonato y seguir compitiendo con motivación.

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Fernando Alonso recogió su trofeo por su segunda posición en el campeonato de la F1 en la gala de la FIA, que se celebró anoche y con deportividad felicitó a los campeones, aunque como ya había declarado en otras ocasiones, este año ha sido menos duro ser segundo dada la superioridad de los rivales.

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Ahora Vettel ya está pensando en la próxima temporada en la que tendrá que enfrentar un nuevo motor, V6 turbo con sistema de recuperación de energía y un nuevo compañero, pero sin duda lo enfrenta motivado y sin exceso de preocupación, ya que el cambio fundamental lo ve en el motor, en lo demás lo considera que será similar.

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Esteban Gutiérrez piloto debutante en Sauber esta pasada temporada 2013 de Fórmula Uno, todavía está esperando una renovación de su contrato con el equipo, pero la prensa suiza como Blick y Neue Zercher Zeitung informan que ha visitado las instalaciones del equipo Caterham en Leafield, Inglaterra, por lo que se han desatado los rumores de un posible fichaje del piloto por Caterham.

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