Rubens Barrichello  abandonó la F1 a finales de 2011 tras haber pasado sus dos últimas temporadas en el equipo Williams,  después probó suerte en la IndyCar pero solamente durante un año,  este último año en varios Grandes Premios ha sido comentarista de F1 en Globo tv, de Brasil. Sin embargo nunca ha dejado de repetir que volvería de inmediato a F1 si tuviera una oportunidad.

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Tras el excelente rendimiento mostrado por Sebastian Vettel en  Singapur,  Giancarlo Minardi dejó entrever de manera sutil, que este excepcional rendimiento de Red Bull, en especial el Red Bull de Vettel podría recordarle al control de tracción ya que el sonido es lo que le sugería

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Por lo que los organizadores del Gran Premio, están preparándose para los posibles efectos del tifón «Fitow», que precisamente se espera que llegue el domingo al suroeste del país asiático, según han informado fuentes meteorológicas. Aunque la buena noticia, de la que dichas fuentes han informado, es que el tifón tendrá su momento de mayor fuerza, durante la noche del sábado al domingo, por lo que, la clasificación del sábado se vería afectada por tormentas y para el domingo se espera fuerte viento y lluvia en el sur del país, pero no sería durante  ninguna de las dos pruebas, la mayor intensidad del huracan.

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El equipo McLaren espera lograr en las seis carreras restantes del campeonato estar entre los diez primeros, para mantener su posición en el campeonato contra los rivales inmediatos,  ya que aunque es un equipo acostumbrado a ganar son conscientes de que no se encuentran en esa capacidad y por lo menos han de salvar su posición y minimizar daños. Aun cuando no sea un objetivo agradable para este gran equipo.

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El equipo Mercedes quiere conseguir acabar las carreras restantes con buenos resultados para lograr su objetivo de terminar el Campeonato con la segunda posición en constructores, además traen para Corea una actualización aerodinámica para esta carrera e intentaran aprovechar cualquier oportunidad que se presente, tanto en Corea como en las carreras restantes.

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La decimocuarta cita de la temporada de F1 2013 será este fin de semana los días 4, 5 y 6 de octubre, en el circuito de Yeongam, como viene siendo habitual esta temporada la FIA ha decidido que Yeongam también tendrá una segunda zona de DRS, por lo que añaden otra zona a la ya habitual, con dos zonas de detección, para intentar incentivar y facilitar los adelantamientos. Como viene ocurriendo en todos los circuitos a excepción de Mónaco y Suzuka.

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El equipo Lotus confía en mantener el fuerte rendimiento demostrado por sus monoplazas en Singapur, con la tercera posición de Grosjean en calificación y el podio de Raikkonen en carrera, por lo que esperan ser frecuentes en el podio en las seis carreras restantes, comenzando por Corea y olvidar los problemas mecánicos.

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El equipo Sauber confía en tener un buen fin de semana ya que han comprobado que el  paquete de actualización funciona según lo previsto y les empuja a luchar más fuerte dentro de medio campo. Ahora en Corea el objetivo es conseguir una clasificación fuerte, para poder tener una buena carrera y sumar puntos.

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El equipo Force India tras un dispar Gran Premio de Singapur en el que salieron sumando un punto y perdieron la posibilidad de acabar sextos, llegan a Corea con el objetivo de alcanzar a McLaren o al menos recortar distancias. Y aunque Corea no es su pista más fuerte, el año pasado lograron puntuar y esperan repetir mejorando en calificación y con una buena estrategia.

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El equipo Williams espera que las nuevas mejoras preparadas para este Gran Premio les ayuden a mejorar su rendimiento y puedan acabar entre los diez primeros sumando puntos en la carrera.

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El equipo Marussia llega a Corea esperando completar otra buena carrera como en Singapur, ya que  su principal objetivo es  hacer todo lo posible para mantener su posición en el Campeonato y espera que entre la seis carreras restantes haya de nuevo  pistas donde ser más competitivos.

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El equipo Caterham confía en tener mejor rendimiento en Corea y conseguir superar a sus rivales para lograr la décima posición del campeonato.  Por lo que esperan poder aprovechar las oportunidades que se puedan dar durante la carrera.

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Heikki Kovalainen abandonó Caterham  al final de la temporada 2012 por la llegada de dos pilotos que traían que aportaban presupuesto al equipo, Charles Pic y Giedo van der Garde, Kovalainen entendió la situación y ha mantenido una buena relación con el equipo y su propietario, tanto es así que incluso regreso al equipo para ayudarles en el desarrollo del monoplaza por lo que ha rodado en algunos de los entrenamientos de viernes, los últimos viernes fueron en Spa y Monza, lo que ha servido de mucho en el desarrollo.

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