Todo el equipo Mclaren están muy felices del reto que supone este trazado así como de poder estar preparando nuevamente un Gran Premio en EE.UU.  Lewis Hamilton y Jenson Button también han disfrutado de su primer dia en Austin y sus resultados en las dos sesiones de entrenamientos libres. Ambos esperan tener una buena carrera el domingo.

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Caterham como la gran mayoría de los equipos, tienen su mayor problema en el agarre de la pista y el calentamiento de los neumáticos en el nuevo circuito de las Américas aunque lógicamente ira progresado durante el fin de semana. Pese a todo el circuito es muy del agrado del equipo y tienen muchos datos para trabajar esta noche y mejor de cara a clasificación y carrera.

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Fantástico es la conclusión para el nuevo circuito de Texas! Del equipo Marussia. Aunque la pista estaba muy ‘verde’ para hacer una montaña rusa de vueltas de instalación en todo el circuito, y la conclusión universal es que la superficie era muy resbaladiza con muy poca adherencia. Considerando el programa normal de viernes por la mañana sería que los dos pilotos trabajaran a través de una serie de evaluaciones integrales de aerodinámica, el equipo cambió el enfoque un poco más hacia la familiarización con el fin de fomentar la confianza en la pista. Charles tuvo una mañana muy fuerte, terminando la sesión por delante de los dos Caterhams en P18, mientras que Timo estaba en P21. Esta tarde, a pesar de un difícil comienzo de los entrenamientos libres 2, era Timo quien llegó a tomar la ventaja. Él terminó la sesión en 20 ª posición, por detrás de Kovalainen, pero por delante de Petrov. Charles terminó el día en P22.

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Toro Rosso ha disfrutado del primer día en el circuito impresiónate de Austin aunque esperaban algo más de agarre lo que ha causado problemas. Tanto Daniel Ricciardo como  Jean Eric Vergne se muestran satisfechos con el circuito y con el coche del que esperan una fuerte mejoría cuando estudien la cantidad de datos recogidos. Solo han tenido un pequeño problema con Kovalainen, que por un toque ha debido entrar a cambiar el morro.

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Todo el equipo Williams esta gratamente impresionado con el circuito de las Americas. Aunque tanto  Maldonado como  Senna se quejan de una pista muy resbaladiza Pastor Maldonado ha tenido un entrenamiento con problemas mecánicos por una fuga de aire. Bruno Senna dice necesitar todavía de tiempo para acostumbrarse y confía en que mejore el agarre para mañana y en la carrera

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COTA, el flamante circuito de las Américas en Austin, Texas, ofrece todo para el acelerar corazón. El nuevo asfalto estaba hoy resbaladizo generalmente con baja de adherencia. Por la tarde se podía mejorar y desarrollar  un trabajo serio para el Gran Premio de los Estados Unidos, la penúltima prueba del Campeonato FIA Formula 1 World 2012. Tanto Sergio Pérez y Kamui Kobayashi, necesitan todavía margen de mejora en la coordinación de sus coches. Pérez se emplea en Austin en su carrera de casa. Miles de mexicanos le esperaban. En esta ocasión él conduce con diseño de casco especial: Los colores nacionales de México verde, blanco y rojo dominan, en el fondo los contornos del Estado de Texas para ver las siglas SP. Una copia de este casco diseñado especialmente será subastada después del Gran Premio por la Fundación Pérez para una causa benéfica.

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El equipo ha trabajado para conocer el circuito y encontrar el ritmo en la primera toma de contacto con el nuevo circuito de las Américas. Ambos pilotos han encontrado la pista muy resbaladiza aunque saben que mejorar a lo largo del fin de semana. Sebastián Vettel ha tenido un problema mecánico en la tarde que le resto bastante tiempo en la sesión pero aun así fue el piloto que obtuvo el mejor tiempo. Mark Webber consiguió acabar segundo detrás de su compañero. Por lo que el equipo parece que volverá a tener un fuerte fin de semana donde Vettel puede proclamarse campeón del mundo por tercera vez.

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Ferrari como equipo tiene que trabajar duro para evitar tener fallos o un bajo rendimiento, ya que solamente Sebastian Vettel podría salir de Austin con el tercer campeonato en el bolsillo, para lo cual necesita conseguir en esta circuito 15 puntos más que Fernando Alonso. También para el título de constructores el equipo necesita la mayor cantidad de puntos posible. Fernando Alonso es optimista aunque sabe que no puede haber errores confía en su trabajo y en el equipo. Felipe Massa, quiere ayudar tanto a su compañero como al equipo y hacer la mejor carrera posible, además apostaría por su compañero, ya que si gana las apuestas se pagarían mejor.

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El equipo Williams esta emocionado con el reto de una pista nueva sin antecedentes y el reto que supone conocerlo solo a través del simulador. Ambos pilotos también están deseando probar una pista nueva que parece por su diseño un buen desafío y el objetivo es terminar en los puntos para asegurar la séptima posición en el campeonato de constructores.

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Todo el equipo ha celebrado su esperada primera victoria que finalmente llego en Abu Dhabi cortesía de Kimi Raikkonen, a la vez que dejo una frase memorable de su conversación por radio. Kimi Raikkonen después de ganar su primera carrera con Lotus y la 19 de su propio contador, llega a Estados Unidos con ganas de probar el nuevo circuito y seguir con resultados positivos. Romain Grosjean también muy animado con los resultados del equipo y la victoria de su compañero centrará su atención en esta nueva pista que es un desafío.

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Un nuevo reto para los pilotos de Caterham, aunque como para todos los pilotos ya que es el debut del Gran Premio de Estados Unidos en Austin. Los pilotos están ansiosos tanto de probar la pista y su ambiente como de conocer un poco la zona y difrutarla.

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Con dos carreras por delante el equipo necesita hacer un buen trabajo con Sauber casi fuera del alcance y Williams a tan sólo 22 puntos por detrás para afianzar su puesto en el Campeonato de constructores. Los pilotos también están con muchas ganas de probar este circuito que promete ser un desafío pero que piensan que se adaptara bien a su coche.

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El Campeonato del Mundo de Fórmula 1 deja Asia tras cinco carreras consecutivas en oriente y lo hace para volver a los Estados Unidos por primera vez en cinco años.

La ciudad de Austin en Texas albergará por primera vez el Gran Premio de los Estados Unidos del 16 al 18 de noviembre en el recién inaugurado Circuito de las Américas. El primer Gran Premio de Fórmula 1 de los Estados Unidos se celebró en el año 1959, en el circuito de Sebring, Florida, llevándose la victoria el australiano Bruce McLaren. Esta será la 33ª edición y el sexto circuito distinto en acogerlo. Y por este motivo, Pedro de la Rosa y Narain Karthikeyan llegan a terreno desconocido, al igual que el resto de pilotos y equipos, de modo que la clave será adaptarse lo antes posible, algo que han hecho con éxito repetidas ocasiones esta temporada.

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