Caterham ha tenido suerte dispar con sus dos pilotos, con Vitaly Petrov un problema en el inicio de carrera lo obligo a retirarse sin disputarla y Heikki Kovalainen la carrera se desarrolló sin problemas y buen ritmo del piloto, pero esperan más de las nuevas actualizaciones que han podido probar poco en esta carrera por las condiciones climáticas. Así que confían en mayores mejoras próximamente

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Timo terminó la carrera en P18 y P19 en el Charles, por delante de los coches de HRT. Nuestro objetivo es liberar el potencial del conjunto para cerrar la brecha con Caterham, mientras que hemos logrado un montón de datos con los que alimentar el ciclo de desarrollo para las carreras por delante. Desde esa perspectiva, el resultado de hoy proporcionó una conclusión positiva de un fin de semana difícil para todo nuestro equipo.

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Después de hacer un gran comienzo para pasar del 13 al noveno en la primera vuelta, Bruno ha pilotado bien para traer a casa dos puntos, hizo una gran jugada de adelantar a Hulkenberg en las etapas finales. Pastor hizo una buena carrera, pero su resultado se vio obstaculizado por un incidente con Pérez en las primeras etapas de la carrera.

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La novena prueba del Campeonato del Mundo celebrada hoy en el circuito británico de Silverstone se preveía complicada para el HRT Formula 1 Team, en un circuito tan poco propicio para el F112. Pedro de la Rosa y Narain Karthikeyan, que han ido a dos estrategias de paradas en boxes distintas, han terminado la prueba en 20ª y 21ª posición. Quinto Gran Premio que terminan los dos monoplazas, una menor degradación de los neumáticos y una diferencia con los rivales directos inferior a la lo que se preveía, hacen que el balance de la carrera sea positivo para la escudería que avanza en su objetivo de consolidarse y progresar en la máxima categoría del automovilismo.

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La lluvia fue el factor principal hoy, causando una interrupción de más de una hora, cuando faltaba poco más de seis minutos para el final de Q2. Un día positivo para la Scuderia fue completado por el quinto puesto de Felipe Massa, el mejor rendimiento del brasileño de la temporada. Este es la pole  número 206 para Ferrari, la decimoquinta  en este Gran Premio y se pone fin a una sequía que va desde  Singapur 2010

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Pese a las difíciles condiciones y las decisiones arriesgadas de neumáticos el equipo Lotus ha conseguido tener a sus dos pilotos entre los diez primeros , Kimi Raikkonen sexto y Romain Grosjean noveno, podían haberlo hecho mejor, según Raikkonen, pero la previsión de lluvia para mañana deja abiertas muchas posibilidades.

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Mark Webber y Sebastian Vettel saldrán mañana en el Gran Premio Británico en segunda y cuarta posición respectivamente, Webber no consiguió la pole por muy poco y Vettel ha conseguido la cuarta mejor posición, por lo que mañana el equipo tiene muchas opciones de conseguir un gran resultado.

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Lewis Hamilton octavo y Jenson Button decimoctavo sin duda no son las posiciones esperadas para su Gran Premio en casa, pero las condiciones climatológicas  han hecho de esta sesión una suerte de lotería en elección y momento de salir a pista. En cualquier caso la carrera de mañana posiblemente en mojado deja abiertas muchas opciones y como ha declarado Hamilton: «Va a ser una carrera difícil, pero no estamos tan lejos»

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Justo a tiempo para de calificación en Silverstone llego de nuevo la lluvia. Las condiciones en la Q1 exigieron inicialmente el uso de neumáticos intermedios. A continuación, la pista se secó un poco, el uso de neumáticos de seco resultó ser demasiado optimista y no mejoró. Sergio Pérez y Kamui Kobayashi en la Q1 ocuparon el cuarto y el séptimo a los intermedios. Al inicio de la Q2, la lluvia arreció. Tanto Sauber C31-Ferrari entró con neumáticos de lluvia en la pista. Q2 detenida por la lluvia más violenta de seis minutos antes de que acabara el tiempo. En ese momento, Pérez fue el más rápido, Kobayashi fue sexto. Para reanudar el equipo tomo una  decisión arriesgada. Que fue errónea y ambos pilotos no superaron el corte

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Esperaban mejores posiciones en la clasificación de hoy, pero después de reanudar la Q2 no encontraron la extrategia perfecta y les faltó tiempo para mejorar posiciones, pero el equipo confía en la carrera porque su ritmo en mojado es bueno.

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El equipo no ha podido sacar todo el potencial que las nuevas mejoras esperan que les den a sus coches por las duras condiciones climatológicas, pero saben que han dado un paso adelante y tienen mejor rendimiento.

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Bruno Senna clasificó decimoquinto, fuera de la Q3 por  una bandera. Después de mostrar la competitividad del FW34 en las difíciles condiciones de calificación, el equipo está buscando otra final en los puntos con de los dos coches en la carrera de mañana.

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Nico Hulkenberg ha calificado en el noveno y Paul di Resta en el 11 º en el Gran Premio Británico para mañana. Debido a los cambios en una caja de cambios, Nico tendrá una caída de cinco posiciones.

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