McLaren ha tenido una de sus peores temporada de F1 en 2013, durante toda la temporada no han logrado recuperarse lo suficiente para ganar una sola carrera y tampoco lograr una pole. El equipo de Woking se ha enfrentado a una temporada muy dura para todo el equipo, aunque ni el equipo ni los pilotos perdieron su capacidad de luchar e intentar mejorar pero no fue posible, Serio Pérez que se incorporó al equipo en 2013,  en esta difícil situación, sin duda tampoco tuvo un año fácil y ha salido del equipo sin conseguir el éxito que podía esperar en un equipo mítico como McLaren.

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El tetracampeón mundial de F1 no cree que los cambios de normas y de motores representen un cambio en la jerarquía en el 2014 y espera que sigan en la parte delantera de la parrilla los equipos habituales, sin embargo lo que si le preocupa un poco más es contar tan solo con 100 kg de gasolina los domingos en la carrera.

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El presidente de Ferrari en estos días de celebración antes de Navidad ha hecho completas declaraciones, tanto de su equipo, como de la F1 en general, el nuevo sistema de puntuación, Ron Dennis, y como no el fichaje de Raikkonen y como le afectará a Fernando Alonso, recordando de nuevo que los pilotos trabajan para Ferrari como lo hacía Schumacher, quien siempre era cercano a la organización.

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Ron Dennis parece que pese a que su relación con Fernando Alonso no fue precisamente idílica, no bloquearía un supuesto regreso de Alonso al equipo McLaren, ya que según el primer objetivo de cualquier equipo es ganar Grandes Premios y parece que Dennis es de los que defienden el nunca digas nunca jamás.

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Daniil Kvyat, piloto de Toro Rosso en sustitución de Daniel Ricciardo, que pasa a Red Bull en sustitución de Mark Webber, ha dado a conocer que ya ha hecho su elección de número para su dorsal permanente, el nuevo compañero de Jean-Eric Vergne ha solicitado el número 26.

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Max Chilton debutante esta temporada a sus 22 años con Marussia,  y junto con Jules Bianchi han hecho un buen trabajo para el equipo logrando sus objetivos de  terminar por delante de sus rivales más próximos el equipo Caterham en el Campeonato de Constructores. Tanto es así que el propio John Booth, jefe del equipo Marussia ha confirmado que lograr un nuevo contrato con Chilton está muy próximo.

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Es evidente que este año Pirelli ha tenido un trabajo difícil y muchas críticas, seguramente algunas algo injustas ya que ellos afirman que hicieron lo que se les pidió.  Pirelli considera que estas críticas les han dañado y en especial se quejan de las críticas por parte del equipo Red Bull ya que en opinión de Paul Hembery, responsable de Pirelli, estas críticas han sido decepcionantes viniendo de un equipo que ha dominado claramente.

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Desde hace tiempo se rumorea que varios equipos y pilotos solicitan un aumento en el peso límite de los monoplazas,  ya que es un problema para los pilotos más altos y pesados. Stefano Domenicali jefe del equipo Ferrari niega sutilmente que Ferrari este entre esos equipos.

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La nueva regla del cambio de sistema de puntuación, que otorgará el doble de puntos a la última carrera esta resultando sin duda de gran polémica, el primero en criticarla fue Sebastian Vettel, el tetracampeón no es partidario y la tachó de absurda, sin embargo para Sergio Pérez es positiva para la F1. Eddie Irvine también está en contra de este cambio y la ha criticado con extrema dureza, calificándola de ridícula, locura y broma, incluso ha llegado a decir que no volverá a ver una carrera mientras esta norma no sea abolida. El último en hablar y no muy a favor ha sido Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari quien ha dicho que no es algo que le entusiasme, porque le parece muy artificial.

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Fernando Alonso ha respondido a temas de actualidad en la F1 en un acto organizado por el Banco de Santander, el piloto explicó que se sentía optimista porque está en Ferrari y también opinó sobre los neumáticos Pirelli, tras el susto de ayer de Nico Rosberg, asi como del nuevo sistema de puntuación que duplica los puntos del último Gran Premio de la temporada y sobre su nuevo compañero Kimi Raikkonen afirmando que esta ilusionado de poder trabajar con Kimi, ya que es un desafío para él.

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Sauber como los rumores indicaban y como estábamos esperando acaba de confirmar hace unos instantes en la página web oficial del equipo la renovación de Esteban Gutiérrez para el 2014. Poco tiempo antes acabábamos de informar la continuidad de la asociación del equipo con Telmex en lo que parecía un paso previo a la confirmación de Gutiérrez para el 2014 y como esperábamos acaba de ser confirmado.

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Ayer informábamos de que el equipo Sauber según fuentes de prensa alemanas, podían estar muy próximos a anunciar la renovación de Esteban Gutiérrez, las informaciones hacían pensar que tal anuncio podría producirse durante el fin de semana incluso hoy viernes, pero este anuncio no se ha producido todavía, sin embargo el equipo ha anunciado que continuarán su asociación con Telmex, lo que podría interpretarse como un paso previo a la confirmación de Gutiérrez, ya que el piloto ha contado desde el inicio de su carrera con el apoyo de Telmex.

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Rápidamente Red Bull inicia la reestructuración de su equipo, tras, como hemos informado, Mark Ellis jefe de la dinámica de chasis y Giles Wood jefe de simulación, se van al equipo Mercedes a partir del próximo mes de junio. Así que el equipo ya ha anunciado que Pierre Wache se hará cargo de su departamento de Dinámica de chasis sustituyendo a Mark Ellis.

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