Entrenamientos GP de Canadá, Montréal 2012. Caterham
Mucho trabajo realizado en los entrenamientos de hoy para el equipo
Caterham ha tenido un día positivo a nivel de trabajo pese a el accidente de Heikki que ha obligado al equipo a hacer un trabajo extra y rápido para que el piloto no perdiera mucho tiempo de entrenamiento, son positivos para el resto del fin de semana.
Heikki Kovalainen: «En primer lugar quiero dar las gracias al equipo por hacer un gran trabajo y conseguir el coche listo para la mayor parte de FP2 que cometido un error en la salida de la curva 9 y chocó contra la pared, obviamente, haciendo un daño bastante considerable para el coche, pero, afortunadamente, no en el chasis. Tan pronto como lo tenemos de vuelta al garaje a los chicos comenzaron a trabajar en la reconstrucción, para conseguir ese trabajo y por darme la FP2 tiempo en la pista fue un logro muy bueno. Antes de la FP1 del coche se había sentido bien más o menos desde la primera vuelta. En FP2 tuve el mismo tipo de sentimiento positivo de la balanza y creo que nos fijamos bien aquí, no tan cerca como estábamos en Mónaco, pero sin duda lo suficientemente cerca para tener una buena carrera el domingo «.
Vitaly Petrov: «Estoy muy contento con la forma en ambas sesiones han ido hoy. 64 vueltas más de FP1 y FP2 nos da una muy buena cantidad de datos para trabajar esta noche y muy pronto encontre un buen equilibrio en los dos juegos de neumáticos, así que creo que podemos seguir avanzando en todo el fin de semana. Obviamente, no podemos decir dónde estamos realmente en contra de los coches por delante, como todo el mundo corría diferentes niveles de combustible y compuestos de neumáticos en diferentes momentos, pero creo que nos vemos muy bien aquí. El objetivo ahora es mantener el impulso positivo y ver lo que sucede en cali y en la carrera «.
Mark Smith, director técnico : «Ha sido un viernes positivo para nosotros, aunque el accidente de Heikki esta mañana, obviamente, nos ha obligado a cambiar su plan para el día, pero el excelente trabajo del equipo le dio vueltas suficientes en los dos compuestos de neumáticos en el FP2 para asegurarse de que minimiza la pérdida de tiempo de pista hoy. Sus tiempos de esta tarde eran buenos, pero definitivamente hay algo más por venir. Tenía algunos problemas con el tráfico en los neumáticos súper blandos, así que creo que lo veremos trabajando duro todo el fin de semana. Vitaly también tuvo un buen día, trabajando a través de todo su plan y el establecimiento de buenos momentos tanto en el suave y los neumáticos súper blandos. Tenemos que trabajar un poco más en su coche para ayudar a mejorar la baja velocidad de tracción y agarre delante, pero sabemos qué hacer con eso, así que creo que vamos a estar en buena forma mañana en ambos lados del garaje. »
Thierry Salvi, Renault Sport Líder de Apoyo a la F1 : «Canadá es un reto interesante para nosotros desde el lado del motor. La pista se desarrolla rápidamente en eekend THW pero para nosotros la refrigeración y el consumo de combustible son probablemente las áreas de mayor enfoque, y tenemos que prestar especial atención a la intemperie, que tiene un gran efecto en la refrigeración y el consumo de combustible. Las dos sesiones de hoy han sido en seco, así que creo que tenemos buenos datos para trabajar en contra la marcha de hoy, a pesar de perder algo de tiempo en el coche de Heikki después de su accidente en la FP1. Por el lado de enfriamiento del clima también tiene una gran influencia en cómo configurar el coche . Las velocidades más bajas en mojado significa la capacidad de enfriamiento de los coches también tiene que bajar para compensar lo que la información actual de los simulacros que nos dan la plataforma adecuada para trabajar durante la calificación y la carrera. Ambos pilotos están contentos con la forma en hemos empezado el fin de semana, así que entramos en FP3 y la calificación en un estado de ánimo positivo «.
Etiquetas: canada, caterham, entrenamientos, F1, Formula 1, gp, heikki kovalainen, kovalainen, montreal, petrov, practica, vitaly petrov
