Las muy esperadas primeras sesiones de entrenamientos libres para este fin de semana de Gran Premio de Mónaco se puso en marcha hoy, en el que hcimos lo mejor posible de las condiciones cambiantes para completar la mayor cantidad de nuestro programa. El clima caliente y soleado, prevaleció para la sesión de la mañana y estábamos haciendo un buen progreso antes de que un problema mecánico con el coche de Timo redujo su tiempo de ejecución, que se vio agravada por una bandera roja hacia el final de la sesión. Por el contrario, fue un buen comienzo para el día de Charles. Esta tarde, el objetivo fue para Timo para compensar el tiempo perdido, pero las nubes llegaron y varias rachas de lluvia, lo que hacía la vida difícil para los dos pilotos en las condiciones cada vez más resbaladizos en una pista que suele ser difícil de todas formas en el Jueves.

Timo Glock : «En general, las condiciones mixtas hoy hacen que sea muy difícil trabajar en el coche en el camino que habíamos planeado. Tenemos un buen comienzo para el día de esta mañana, pero más tarde en la FP1 tuve un problema con el tren delantero y luego una bandera roja interrumpió la sesión. En FP2 era importante salir temprano y conseguir una buena carrera, pero luego empezó a llover. Como parece que esto no será la única vez que este fin de semana, hemos hecho uso del tiempo en la pista y pasó a los Inters, pero la pista estaba muy resbaladiza, sobre todo las líneas blancas, para ser honesto, el objetivo principal era mantener el coche en la pista! »

Charles Pic : «He disfrutado de mi primer día conducion en Mónaco y ahora tenemos una buena experiencia tanto en el húmedo y en seco. En general, un buen comienzo para mi programa sin problemas reales, justo un día claro aparte del tiempo y ponerse al día. Mañana es un día que no se corre para nosotros, lo  que proporcionará una nueva oportunidad para trabajar con mis ingenieros, ver a dónde tengo que mejorar y volver a la pista aún más fuerte el sábado «.

John Booth, director del equipo: «Hemos tenido una buena introducción a lo que hoy suele ser un circuito exigente. Las condiciones meteorológicas mixtas no eran sólo una buena práctica para los pilotos, en una pista que recompensa su habilidad más que cualquier otro, pero también mantuvo a los ingenieros en pie, ya que luchó para sacar el máximo partido del tiempo de la pista disponible. No hemos logrado bastante cantidad de datos recogida como nos hubiera gustado y, una vez más, parece que la preparación de los neumáticos será fundamental para el buen desempeño aquí. Habiendo dicho eso, de los datos que hemos recogido, estamos seguros de que seremos capaces de trabajar en los montajes durante mañana en preparación para la mañana del sábado, que nos permitirá trabajar para extraer lo mejor de los neumáticos para el resto del el fin de semana. «

Esta entrada se publicó , el viernes, 25 de mayo de 2012 a las 10:33 horas y está guardada bajo Entrenamientos Libres, Noticias. Puedes seguir cualquier respuesta a esta entrada mediante la fuente RSS 2.0. Puedes dejar un comentario o enviar un trackback desde tu propio sitio.